單項(xiàng)選擇題運(yùn)單簽發(fā)后，其中一份由收貨人收到貨物后作為收據(jù)簽還給（）。
A.托運(yùn)人
B.承運(yùn)人
C.經(jīng)紀(jì)人
D.收貨人
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1.單項(xiàng)選擇題運(yùn)輸活動(dòng)物所需飼料，由（）承運(yùn)人免費(fèi)運(yùn)輸。
A.承運(yùn)人自備
B.托運(yùn)人自備
C.發(fā)貨人自備
D.收貨人自備
2.單項(xiàng)選擇題在訂立水路運(yùn)輸合同時(shí)，當(dāng)事人可以根據(jù)需要訂立單航次運(yùn)輸合同和（）。
A.多航次運(yùn)輸合同
B.長(zhǎng)期運(yùn)輸合同
C.定期運(yùn)輸合同
D.短期運(yùn)輸合同
3.單項(xiàng)選擇題貨物運(yùn)輸過程的最終環(huán)節(jié)是（）。
A.貨物的到達(dá)
B.卸貨
C.交付
D.貨物的到達(dá)與交付
4.單項(xiàng)選擇題船方與港口經(jīng)營(yíng)人交接國(guó)內(nèi)水路運(yùn)輸貨物應(yīng)當(dāng)編制（）。
A.貨物提單
B.貨物運(yùn)單
C.貨物交接清單
D.貨物入庫(kù)單
5.單項(xiàng)選擇題在卸貨港和港口經(jīng)營(yíng)人訂立港口貨物作業(yè)合同的當(dāng)事人既可能是承運(yùn)人，也可能是（）。
A.收貨人
B.代理人
C.中間人
D.港口經(jīng)營(yíng)人
最新試題
下列各項(xiàng)屬于示范試點(diǎn)工程建設(shè)的有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
貨差率的計(jì)算公式為（）×100％。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
貨損率是水路運(yùn)輸質(zhì)量管理指標(biāo)體系中，考核（）的指標(biāo)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
貨差率的計(jì)算需考慮的因素有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
水路運(yùn)輸質(zhì)量特性包括及時(shí)性，對(duì)及時(shí)性的考核指標(biāo)有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
內(nèi)河船舶交通管理系統(tǒng)功能包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
水路運(yùn)輸質(zhì)量管理的常用方法中有關(guān)聯(lián)圖法，關(guān)聯(lián)圖法的形式有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
水路運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)達(dá)速度要體現(xiàn)（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
（）是一種實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)最好的手段和方法。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
質(zhì)量體系認(rèn)證時(shí)，審核認(rèn)證的步驟包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題