A.海上維修，岸上維修和雙套設(shè)備
B.海上維修，岸上維修和雙套設(shè)各的三種任意組合
C.廠修、航修、自修
D.廠修，航修及雙套設(shè)備
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A.海上維修、岸上維修、雙套設(shè)備中任選一種
B.岸上維修、雙套設(shè)備中任選一種
C.海上維修、岸上維修和雙套設(shè)備中任選二種
D.岸上維修、雙套設(shè)備中任選二種
A.直接對(duì)衛(wèi)星進(jìn)行控制和管理
B.提供和國(guó)際國(guó)內(nèi)用戶連接的接口
C.負(fù)責(zé)對(duì)INMARSAT通信網(wǎng)的營(yíng)運(yùn)和管理
D.負(fù)責(zé)對(duì)本洋區(qū)通信網(wǎng)的控制和管理
A.負(fù)責(zé)對(duì)INMARSAT衛(wèi)星的控制和管理
B.提供和國(guó)際國(guó)內(nèi)用戶連接的接口
C.負(fù)責(zé)對(duì)INMARSAT通信網(wǎng)的營(yíng)運(yùn)和管理
D.負(fù)責(zé)對(duì)本洋區(qū)通信網(wǎng)的控制和管理
A.為儲(chǔ)存轉(zhuǎn)發(fā)式數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)提供氣象和安全信息
B.能進(jìn)行遇險(xiǎn)報(bào)警
C.能進(jìn)行電傳通信
D.能進(jìn)行電話通信和傳真通信
A.信號(hào)處理
B.輸入、輸出數(shù)據(jù)
C.收發(fā)信號(hào)
D.頻率變換
最新試題
如果通過(guò)技術(shù)手段將船舶交換機(jī)與SSB、VHF 或者I nmarsat 船站互聯(lián)，它將還具有功能（）①本*局呼叫②出局呼叫③入局呼叫④轉(zhuǎn)移呼叫
不產(chǎn)生緯度誤差的陀螺羅經(jīng)是（）
陀螺羅經(jīng)的傳向系統(tǒng)的組成有（）
聲相關(guān)計(jì)程儀是通過(guò)測(cè)量（）從而得到船舶航行速度
關(guān)于單穩(wěn)態(tài)觸發(fā)器，以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
GPS 用戶欲改變GPS 接收機(jī)接口設(shè)置，可以在菜單中進(jìn)行（）
現(xiàn)代導(dǎo)航雷達(dá)的初始化工作是雷達(dá)安裝的重要步驟之一，其中初始化的誤差校準(zhǔn)通常包括（）
在船用雷達(dá)系統(tǒng)中，用來(lái)同步和協(xié)調(diào)各單元和系統(tǒng)工作的是（）
現(xiàn)代陀螺羅經(jīng)的傳向系統(tǒng)，采用的是（）替代以前的發(fā)送器，經(jīng)信號(hào)分配處理后，驅(qū)動(dòng)多個(gè)分羅經(jīng)。
在北緯靜止基座上，陀螺羅經(jīng)主軸的穩(wěn)定位置，在子午面內(nèi)并相對(duì)于水平面抬高一個(gè)角度，具有這種特點(diǎn)的陀螺羅經(jīng)是采用（）。