A.直接對(duì)衛(wèi)星進(jìn)行控制和管理
B.提供和國(guó)際國(guó)內(nèi)用戶連接的接口
C.負(fù)責(zé)對(duì)INMARSAT通信網(wǎng)的營(yíng)運(yùn)和管理
D.負(fù)責(zé)對(duì)本洋區(qū)通信網(wǎng)的控制和管理
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A.負(fù)責(zé)對(duì)INMARSAT衛(wèi)星的控制和管理
B.提供和國(guó)際國(guó)內(nèi)用戶連接的接口
C.負(fù)責(zé)對(duì)INMARSAT通信網(wǎng)的營(yíng)運(yùn)和管理
D.負(fù)責(zé)對(duì)本洋區(qū)通信網(wǎng)的控制和管理
A.為儲(chǔ)存轉(zhuǎn)發(fā)式數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)提供氣象和安全信息
B.能進(jìn)行遇險(xiǎn)報(bào)警
C.能進(jìn)行電傳通信
D.能進(jìn)行電話通信和傳真通信
A.信號(hào)處理
B.輸入、輸出數(shù)據(jù)
C.收發(fā)信號(hào)
D.頻率變換
A.1
B.2
C.3
D.4
A.GPS
B.雷達(dá)
C.GMDSS系統(tǒng)
D.AIS
最新試題
鉛酸電池充電后測(cè)量電解液，密度應(yīng)當(dāng)在（）之間，如果不在此范圍內(nèi)，需要重新調(diào)整電解液密度。
當(dāng)（）變動(dòng)時(shí)，向代理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)及時(shí)更換EPIRB 正確標(biāo)識(shí)。①船名②呼號(hào)③MMSI 碼④船東地址
關(guān)于單穩(wěn)態(tài)觸發(fā)器，以下說法錯(cuò)誤的是（）。
減法運(yùn)算電路分析方法正確的是（）。①同相端輸入電壓減去反相端輸入電壓②反相端輸入電壓減去同相端輸入電壓③運(yùn)用線性疊加原理，對(duì)每一輸入分別求出響應(yīng)，再相加得出總響應(yīng)
多普勒計(jì)程儀采用（）原理測(cè)量船舶航速
配備合格應(yīng)急發(fā)電機(jī)的船舶，要求其通信設(shè)備備用電源連續(xù)供電時(shí)間為（）小時(shí)。
現(xiàn)代導(dǎo)航雷達(dá)的初始化工作是雷達(dá)安裝的重要步驟之一，其中初始化的誤差校準(zhǔn)通常包括（）
船用程控電話系統(tǒng)中屬于話路系統(tǒng)的是（）
為了克服搖擺誤差，下重式系列陀螺羅經(jīng)采用（）
在COSPAS-SARSAT 系統(tǒng)中，捜救衛(wèi)星包括（）