冰區(qū)航行的可能性取決于冰量、冰質(zhì)及本船條件，通常冰量在（）以下、冰厚在（）時(shí)尚可航行。

一般情況下，冰山水下體積和水上體積分別約為冰山總體積的和（）。

冰區(qū)航行，應(yīng)盡可能避免在冰區(qū)內(nèi)拋錨，如必須拋錨，則鏈長應(yīng)該（）。

下列接近冰區(qū)的征兆中，何者最不可靠（）。

冰區(qū)航行，主要的定位手段為（）。

船舶在冰區(qū)航行，一般冰量為4/10時(shí)，可取8節(jié)航速，冰量每增加1/10，航速應(yīng)減少（）。

一般情況下，船舶在冰區(qū)航行，當(dāng)有破冰船引航時(shí)，航速通常由（）指定。

冰區(qū)航行，如船舶不得不進(jìn)入冰區(qū)時(shí)，應(yīng)（），并且保持船首與冰區(qū)邊緣成駛?cè)搿?/p>

船舶在冰區(qū)航行，螺旋槳在下列哪種情況下，對(duì)船舶航行安全較為有利（）。

冰區(qū)航行，遇到冰山時(shí)應(yīng)及早在（）保持適當(dāng)距離避離，如在大風(fēng)浪天氣發(fā)現(xiàn)有碎冰集結(jié)時(shí)，應(yīng)在（）航行。