A.10nmile
B.12nmile
C.15nmile
D.13.2nmile
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A.在航向線上截取航程,然后畫出轉(zhuǎn)移位置線
B.兩次觀測(cè)方位的時(shí)間間隔不宜過(guò)長(zhǎng),兩方位線夾角應(yīng)接近90°
C.A和B都對(duì)
D.A和B都錯(cuò)
A.30°~60°
B.60°~90°
C.90°~120°
D.20°~30°
A.方位線的系統(tǒng)誤差
B.流向
C.流速
D.B+C
A.8′
B.7′
C.5′.6
D.6′
A.8′
B.7′
C.5′.6
D.6′
最新試題
為提高移線定位的精度應(yīng)()。
距離定位時(shí),應(yīng)先測(cè)()。
當(dāng)發(fā)現(xiàn)船位差較大時(shí),以下()做法正確。
移線船位的精度取決于()。
用燈塔燈光初顯或初隱定位屬于()。
特殊方位移線定位主要適用于()。
設(shè)某輪首次觀測(cè)甲物標(biāo)的舷角是左舷26°.5,第二次對(duì)同一物標(biāo)進(jìn)行觀測(cè)得右舷角53°,兩次觀測(cè)間的航程是S,則第二次觀測(cè)物標(biāo)時(shí)該輪距物標(biāo)的距離是()。
某船TC356°,1025測(cè)得某燈塔TB329°.5,無(wú)風(fēng)流影響,若采用特殊移線定位欲使燈塔正橫距離等于兩次觀測(cè)之間的航程,則第二次觀測(cè)方位應(yīng)為()。
在兩方位定位中,僅考慮偶然誤差影響,若其它條件都一樣,則位置線交角為60°的船位誤差是交角為90°的船位誤差的()。
在單物標(biāo)方位距離定位中,如果觀測(cè)系統(tǒng)誤差不變,物標(biāo)距離增加一倍,船位系統(tǒng)誤差將()。