A．30°～60°
B．60°～90°
C．90°～120°
D．20°～30°
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A．方位線的系統(tǒng)誤差
B．流向
C．流速
D．B+C
A．8′
B．7′
C．5′.6
D．6′
A．8′
B．7′
C．5′.6
D．6′
A．觀測船位
B．實(shí)際船位
C．最或是船位
D．以上三者都不是
A．觀測位置線按實(shí)際航跡向和航程轉(zhuǎn)移后的位置線
B．觀測位置線按推算航跡向和航程轉(zhuǎn)移后的位置線。
C．觀測位置線按真航向和計(jì)程儀航程轉(zhuǎn)移后的位置線
D．觀測位置線按實(shí)際航跡向和相對計(jì)程儀航程轉(zhuǎn)移后的位置線。
最新試題
用燈塔燈光初顯或初隱定位屬于（）。
以下哪種特殊方位移線定位法能夠方便地預(yù)測第二次觀測時(shí)刻到正橫之間的航程（）。
為提高方位移線定位的精度，物標(biāo)所在的舷角最好在（）附近。
當(dāng)發(fā)現(xiàn)船位差較大時(shí)，應(yīng)該（）。
為提高移線定位的精度應(yīng)（）。
在兩方位定位中，僅考慮偶然誤差影響，若其它條件都一樣，則位置線交角為60°的船位誤差是交角為90°的船位誤差的（）。
當(dāng)發(fā)現(xiàn)船位差較大時(shí)，以下（）做法正確。
某船航行中發(fā)現(xiàn)觀測船位與推算船位相差甚大，在海圖上的船位轉(zhuǎn)移如圖所示，則應(yīng)將下列哪種符號和數(shù)據(jù)記入航海日志（）。
設(shè)某輪首次觀測甲物標(biāo)左舷角26°.5，第二次觀測甲物標(biāo)左舷角45°，兩次觀測間的航程是S，那么該輪第二次觀測時(shí)到物標(biāo)正橫的航程應(yīng)是（）。
移線船位的精度取決于（）。