下列選項(xiàng)哪些是光柵掃描海圖（Raster charts）所具有的特征？（）
I數(shù)字化的海圖信息是單一的圖像文件；
II使用者可以選擇性的查詢、顯示和使用數(shù)據(jù)；
III可以提供警戒區(qū)自動(dòng)報(bào)警；
IV可以提供危險(xiǎn)區(qū)自動(dòng)報(bào)警
A.I
B.I、II
C.III、IV
D.I、II、III、IV
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你可能感興趣的試題
下列選項(xiàng)哪些是矢量海圖（Vector charts）所具有的特征？（）
I 將數(shù)字化的海圖信息分類存儲(chǔ)；
II使用者可以選擇性的查詢、顯示和使用數(shù)據(jù)；
III可以提供警戒區(qū)自動(dòng)報(bào)警；
IV可以提供危險(xiǎn)區(qū)自動(dòng)報(bào)警
A.I
B.I、II
C.III、IV
D.I、II、III、IV
光柵導(dǎo)航海圖（ENC，Electronic Navigational Chart）：（）
I 內(nèi)容、結(jié)構(gòu)、格式符合國(guó)際水道測(cè)量組織規(guī)定S-52（Specifications for Chart Content and Display Aspects of ECDIS）的要求；
II 內(nèi)容、結(jié)構(gòu)、格式符合國(guó)際水道測(cè)量組織規(guī)定S-61（Product Specifications for Raster Chart,RNC）；
III 由官方水道測(cè)量機(jī)構(gòu)發(fā)行；IV屬于光柵海圖
A.I、IV
B.II、III
C.I、III、IV
D.II、III、IV
光柵導(dǎo)航海圖（ENC，Electronic Navigational Chart）：（）
I 內(nèi)容、結(jié)構(gòu)、格式符合國(guó)際水道測(cè)量組織規(guī)定S-52（Specifications for Chart Content and Display Aspects of ECDIS）的要求；
II 內(nèi)容、結(jié)構(gòu)、格式符合國(guó)際水道測(cè)量組織規(guī)定S-61（Product Specifications for Raster Chart,RNC）；
III 由官方水道測(cè)量機(jī)構(gòu)發(fā)行；IV屬于矢量海圖
A.I、IV
B.II、III
C.I、III、IV
D.I、III
電子導(dǎo)航海圖（ENC，Electronic Navigational Chart）：（）
I 內(nèi)容、結(jié)構(gòu)、格式符合國(guó)際水道測(cè)量組織規(guī)定S-52（Specifications for Chart Content and Display Aspects of ECDIS）的要求；
II 內(nèi)容、結(jié)構(gòu)、格式符合國(guó)際水道測(cè)量組織規(guī)定S-61（Product Specifications for Raster Chart,RNC）；
III 由官方水道測(cè)量機(jī)構(gòu)發(fā)行；
IV屬于光柵海圖
A.I、IV
B.II、III
C.I、III、IV
D.I、III
電子導(dǎo)航海圖（ENC，Electronic Navigational Chart）：（）
I 內(nèi)容、結(jié)構(gòu)、格式符合國(guó)際水道測(cè)量組織規(guī)定S-52（Specifications for Chart Content and Display Aspects of ECDIS）的要求；
II 內(nèi)容、結(jié)構(gòu)、格式符合國(guó)際水道測(cè)量組織規(guī)定S-61（Product Specifications for Raster Chart,RNC）；
III 由官方水道測(cè)量機(jī)構(gòu)發(fā)行；IV屬于矢量海圖
A.I、IV
B.II、III
C.I、III、IV
D.I、III
最新試題
以平太陽(yáng)為參考點(diǎn)得到時(shí)間稱為（）
霧是影響能見(jiàn)度的主要因素，其形成條件不包括（）
下列關(guān)于羅經(jīng)點(diǎn)表示方位表述正確的是（）
下列關(guān)于運(yùn)用雷達(dá)來(lái)進(jìn)行定位的說(shuō)法，不正確的是（）
霧對(duì)航行的危害主要表現(xiàn)在（）①影響船舶航行和停泊安全②航行中造成瞭望、陸標(biāo)定位、導(dǎo)航、避讓等困難③易造成船舶停航④易發(fā)生船舶觸礁、碰撞等海上交通事故
有一定眼高的測(cè)者，在能見(jiàn)度良好的情況下，測(cè)者能夠見(jiàn)到物標(biāo)的最遠(yuǎn)距離稱為（）
當(dāng)兩艘機(jī)動(dòng)船在相反或接近相反的航向上相遇致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)時(shí)，兩船處于（）
通過(guò)地球球心且與地軸垂直的平面稱為稱（）
船舶管理方通過(guò)（）可以對(duì)船舶運(yùn)行情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，在必要時(shí)還可以對(duì)船舶進(jìn)行遠(yuǎn)程支援等協(xié)同操作。
下列關(guān)于“船舶定位位置線”的說(shuō)法，正確的是（）