光柵導(dǎo)航海圖(ENC,Electronic Navigational Chart):()
I 內(nèi)容、結(jié)構(gòu)、格式符合國(guó)際水道測(cè)量組織規(guī)定S-52(Specifications for Chart Content and Display Aspects of ECDIS)的要求;
II 內(nèi)容、結(jié)構(gòu)、格式符合國(guó)際水道測(cè)量組織規(guī)定S-61(Product Specifications for Raster Chart,RNC);
III 由官方水道測(cè)量機(jī)構(gòu)發(fā)行;IV屬于矢量海圖
A.I、IV
B.II、III
C.I、III、IV
D.I、III
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電子導(dǎo)航海圖(ENC,Electronic Navigational Chart):()
I 內(nèi)容、結(jié)構(gòu)、格式符合國(guó)際水道測(cè)量組織規(guī)定S-52(Specifications for Chart Content and Display Aspects of ECDIS)的要求;
II 內(nèi)容、結(jié)構(gòu)、格式符合國(guó)際水道測(cè)量組織規(guī)定S-61(Product Specifications for Raster Chart,RNC);
III 由官方水道測(cè)量機(jī)構(gòu)發(fā)行;
IV屬于光柵海圖
A.I、IV
B.II、III
C.I、III、IV
D.I、III
電子導(dǎo)航海圖(ENC,Electronic Navigational Chart):()
I 內(nèi)容、結(jié)構(gòu)、格式符合國(guó)際水道測(cè)量組織規(guī)定S-52(Specifications for Chart Content and Display Aspects of ECDIS)的要求;
II 內(nèi)容、結(jié)構(gòu)、格式符合國(guó)際水道測(cè)量組織規(guī)定S-61(Product Specifications for Raster Chart,RNC);
III 由官方水道測(cè)量機(jī)構(gòu)發(fā)行;IV屬于矢量海圖
A.I、IV
B.II、III
C.I、III、IV
D.I、III
A.6小時(shí)
B.12小時(shí)
C.24小時(shí)
D.整個(gè)航次
下列選項(xiàng)哪些是電子海圖顯示和信息系統(tǒng)(ECDIS)必須具備的特征?()
I 海圖內(nèi)容與顯示符合國(guó)際水道測(cè)量組織規(guī)定S-52(Specifications for Chart Content and Display Aspects of ECDIS);
II 系統(tǒng)功能符合國(guó)際海事組織制定的性能標(biāo)準(zhǔn);
III 系統(tǒng)設(shè)備符合國(guó)際電工委員會(huì)的性能和測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)(IEC61174);IV由官方水道測(cè)量部門提供最新電子海圖信息
A.I、II、III
B.II、III、IV
C.I
D.I、II、III、IV
下列選項(xiàng)哪些是電子海圖顯示和信息系統(tǒng)(ECDIS)必須具備的特征?()
I 海圖內(nèi)容與顯示符合國(guó)際水道測(cè)量組織規(guī)定S-52(Specifications for Chart Content and Display Aspects of ECDIS);
II 系統(tǒng)功能符合國(guó)際海事組織制定的性能標(biāo)準(zhǔn);
III 系統(tǒng)設(shè)備符合國(guó)際電工委員會(huì)的性能和測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)(IEC61174);
IV 海圖內(nèi)容與顯示符合國(guó)際水道測(cè)量組織規(guī)定S-61(Product Specifications for Raster Chart,RNC)
A.I、II、III
B.II、III、IV
C.I
D.I、II、III、IV
最新試題
在航海上,將地球橢圓子午線上緯度1’(分)的弧長(zhǎng)作為()
下列關(guān)于“平流霧”的表示不正確的是()
在赤道附近會(huì)產(chǎn)生上升氣流,形成()
低壓槽是由()壓向外延伸出來(lái)的狹長(zhǎng)區(qū)域,或由一組未閉合的等壓線向氣壓較()的一方凸出的部分。
反移量:也稱偏距,指船舶重心在()向操舵相反一舷橫移的距離。
霧是影響能見(jiàn)度的主要因素,其形成條件不包括()
霧對(duì)航行的危害主要表現(xiàn)在()①影響船舶航行和停泊安全②航行中造成瞭望、陸標(biāo)定位、導(dǎo)航、避讓等困難③易造成船舶停航④易發(fā)生船舶觸礁、碰撞等海上交通事故
以真北線為基準(zhǔn),()的角度稱為真航向。
以真太陽(yáng)為參考點(diǎn)得到時(shí)間稱為()
下列關(guān)于羅經(jīng)點(diǎn)表示方位表述正確的是()