A.平行
B.追越
C.交叉
D.對(duì)遇
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A.指本航次船舶開(kāi)始航進(jìn)裝貨港港界線的時(shí)間
B.指本航次船舶在裝貨港裝完貨并做好本航次開(kāi)航準(zhǔn)備的時(shí)間
C.指自上一航次結(jié)束時(shí)間
D.指本航次船舶抵靠妥裝貨港港口碼頭的時(shí)間
A.橫向距離
B.縱向距離
C.垂向距離
D.水平向距離
平流霧的特點(diǎn)包括()
①濃度和厚度很大、水平范圍廣
②持續(xù)時(shí)間短
③一日之中任何時(shí)候均可產(chǎn)生和隨風(fēng)漂移
④常伴有較多層云
A.②③④
B.①③④
C.①②③④
D.①②④
A.空氣相對(duì)于地面或海面的水平運(yùn)動(dòng)
B.空氣相對(duì)于地面或海面的垂直運(yùn)動(dòng)
C.風(fēng)的方向是指風(fēng)的去向,如風(fēng)由北向南吹稱(chēng)為南風(fēng)
D.風(fēng)是空氣相對(duì)于地面或海面的水平運(yùn)動(dòng)和垂直運(yùn)動(dòng)的疊加運(yùn)動(dòng)
A.180°
B.720°
C.360°
D.90°
最新試題
旋回直徑:指船舶作定常旋回時(shí)重心()
下列關(guān)于運(yùn)用雷達(dá)來(lái)進(jìn)行定位的說(shuō)法,不正確的是()
霧對(duì)航行的危害主要表現(xiàn)在()①影響船舶航行和停泊安全②航行中造成瞭望、陸標(biāo)定位、導(dǎo)航、避讓等困難③易造成船舶停航④易發(fā)生船舶觸礁、碰撞等海上交通事故
以平太陽(yáng)為參考點(diǎn)得到時(shí)間稱(chēng)為()
()在水平方向上把地球平分成北半球和南半球。
追越是指一船正從他船正橫后大于22.5度的某一方向()處于追越。
()是地球表面包括云層在內(nèi)的所有氣體的總稱(chēng)。
航次命令是指()關(guān)于下一航次船舶運(yùn)輸任務(wù)的指示。
關(guān)于“鋒”,下列表述正確的是()
下列關(guān)于羅經(jīng)點(diǎn)表示方位表述正確的是()