英版海圖圖式“ 
”表示：（）
A.已知最淺深度的障礙物
B.已知高度的障礙物
C.高出平均大潮高潮面的障礙物
D.經(jīng)掃?；驖撍畣T探測的障礙物
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英版海圖圖式“
”表示：（）
A.沉船殘骸及其它有礙拋錨和拖網(wǎng)的地區(qū)
B.深度不明的障礙物
C.漁柵
D.貝類養(yǎng)殖場
英版海圖圖式“
”表示：（）
A.禁止捕魚
B.漁網(wǎng)
C.魚礁
D.漁柵
英版海圖圖式“
”表示 ：（）
A.深度不明的井
B.錨地
C.礙錨地
D.漁柵
中版海圖圖式“
”表示：（）
A.已知最淺深度的障礙物
B.已知高度的障礙物
C.高出平均大潮高潮面的障礙物
D.經(jīng)掃?；驖撍畣T探測的障礙物
中版海圖圖式“ 
”表示：（）
A.已知最淺深度的障礙物
B.已知高度的障礙物
C.高出平均大潮高潮面的障礙物
D.經(jīng)掃?；驖撍畣T探測的障礙物
最新試題
下列關(guān)于對船舶安全責(zé)任描述正確的是（）
霧是影響能見度的主要因素，其形成條件不包括（）
關(guān)于船舶使用的航用海圖，下列說法不正確的是（）
當(dāng)兩艘機(jī)動船在相反或接近相反的航向上相遇致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)時(shí)，兩船處于（）
在赤道附近會產(chǎn)生上升氣流，形成（）
下列關(guān)于羅經(jīng)點(diǎn)表示方位表述正確的是（）
以春分點(diǎn)為參考點(diǎn)得到時(shí)間稱為（）
航用海圖必須滿足的二個(gè)條件之一是（）
（）在水平方向上把地球平分成北半球和南半球。
航行中船舶氣象海況要求每班觀測，并由駕駛員如實(shí)在航海日志中記載。遇惡劣天氣增加觀測次數(shù)。按此規(guī)定，一天至少應(yīng)觀測氣象海況的次數(shù)為（）次。