英版海圖圖式“
”表示：（）
A.沉船殘骸及其它有礙拋錨和拖網(wǎng)的地區(qū)
B.深度不明的障礙物
C.漁柵
D.貝類養(yǎng)殖場(chǎng)
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英版海圖圖式“
”表示：（）
A.禁止捕魚(yú)
B.漁網(wǎng)
C.魚(yú)礁
D.漁柵
英版海圖圖式“
”表示 ：（）
A.深度不明的井
B.錨地
C.礙錨地
D.漁柵
中版海圖圖式“
”表示：（）
A.已知最淺深度的障礙物
B.已知高度的障礙物
C.高出平均大潮高潮面的障礙物
D.經(jīng)掃海或潛水員探測(cè)的障礙物
中版海圖圖式“ 
”表示：（）
A.已知最淺深度的障礙物
B.已知高度的障礙物
C.高出平均大潮高潮面的障礙物
D.經(jīng)掃?；驖撍畣T探測(cè)的障礙物
中版海圖圖式“ 
”表示：（）
A.已知最淺深度的障礙物
B.已知高度的障礙物
C.高出平均大潮高潮面的障礙物
D.經(jīng)掃海或潛水員探測(cè)的障礙物
最新試題
反移量：也稱偏距，指船舶重心在（）向操舵相反一舷橫移的距離。
旋回直徑：指船舶作定常旋回時(shí)重心（）
下列關(guān)于運(yùn)用雷達(dá)來(lái)進(jìn)行定位的說(shuō)法，不正確的是（）
關(guān)于“鋒”，下列表述正確的是（）
下列關(guān)于“船舶穿越日界線”表述正確的是（）
關(guān)于船舶使用的航用海圖，下列說(shuō)法不正確的是（）
在赤道附近會(huì)產(chǎn)生上升氣流，形成（）
以真北線為基準(zhǔn)，（）的角度稱為真航向。
航行中船舶氣象海況要求每班觀測(cè)，并由駕駛員如實(shí)在航海日志中記載。遇惡劣天氣增加觀測(cè)次數(shù)。按此規(guī)定，一天至少應(yīng)觀測(cè)氣象海況的次數(shù)為（）次。
（）是地球表面包括云層在內(nèi)的所有氣體的總稱。