問答題某單槳海上運輸船,其水線長L=175m,吃水T=5.6m,B=18m,方形系數(shù)CB=0.62,速度Vs=12節(jié),濕表面積5723Sm2,以α=25的縮尺比進行船模試驗,測得Ctm=3.725×10-3,試用1957ITTC公式計算Rts。(取t=15℃,v=1.18831×10-6,Cf=0.075/(lgRe-2)2)
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壓力為()的壓縮空氣可以可靠的起動大、中型柴油機。
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()不是操作不當(dāng)導(dǎo)致柴油機換向失敗的原因。
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壓縮空氣起動裝置維護管理錯誤的是()
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關(guān)于柴油機換向裝置做法錯誤的是()
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若爆發(fā)壓力偏低,排氣溫度偏低,通常是供油量();爆發(fā)壓力過高、排氣溫度正??赡苁窃摳坠┯吞崆敖牵ǎ?/p>
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為避免發(fā)生空泡現(xiàn)象,可采取的措施有()
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下列設(shè)備中不屬于燃油噴射系統(tǒng)的是()
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()是按鈕放松后,小齒輪仍不退回的原因。
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如圖,柴油機運行中向右拉動齒條時,則循環(huán)供油量();供油提前角()
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減振器的結(jié)構(gòu)很多,按基本原理可分為()①阻尼型;②動力型;③阻尼動力型。
題型:單項選擇題