單項選擇題
減振器的結構很多,按基本原理可分為()
①阻尼型;
②動力型;
③阻尼動力型。
A.①②
B.①③
C.②③
D.①②③
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題關于"Z"型傳動推進裝置的特點說法錯誤的是()
A.適用于小型船舶,特別適合港作船和在狹窄航道中航行的船舶
B.經濟性比直接轉動裝置好
C.操縱性能好
D.可以省掉舵、艉柱和艉軸管等結構
2.單項選擇題為了防止曲軸變形,在檢查、調整推力軸承軸向間隙時,應確保其間隙值()
A.與主機止推軸承軸向間隙相等
B.大于主機止推軸承軸向間隙
C.小于主機止推軸承軸向間隙
D.按有關規(guī)定確定
3.單項選擇題采用飛濺潤滑的推力軸承,其滑油油位最好應在油位表刻度的()位置。
A.滿刻度
B.正中
C.1/2~2/3
D.正中以下
4.單項選擇題柴油機運轉中發(fā)現(xiàn)廢氣渦輪增壓器增壓壓力下降同時轉速也明顯下降,可能原因是()
A.柴油機負荷過大
B.噴油系統(tǒng)故障使燃燒不良,后燃嚴重
C.排氣閥開啟較晚
D.排氣閥漏氣
5.單項選擇題關于柴油機換向裝置做法錯誤的是()
A.應定期檢查換向聯(lián)鎖機構
B.應定期檢查換向閥件
C.應定期檢查空氣分配器
D.離港試車時應在正車、倒車和停車位置試驗,進港時無需試驗換向裝置
最新試題
潤滑系統(tǒng)中的滑油泵通常采用(),其壓力由()調節(jié)。
題型:單項選擇題
()不是操作不當導致柴油機換向失敗的原因。
題型:單項選擇題
不是柴油機氣缸蓋產生裂紋的常見原因的是()
題型:單項選擇題
關于柴油機氣缸蓋的維護與管理,做法錯誤的是()
題型:單項選擇題
壓力為()的壓縮空氣可以可靠的起動大、中型柴油機。
題型:單項選擇題
檢查船用齒輪箱,發(fā)現(xiàn)油位太高,齒輪浸入油池太深,將導致發(fā)熱量(),主機功率()
題型:單項選擇題
油潤滑尾軸承密封裝置的防蝕襯套,加工后進行()MPa 水壓試驗檢驗,不得有任何滲漏。
題型:單項選擇題
柴油機滑油系統(tǒng)中滑油泵常采用()
題型:單項選擇題
離合倒順減速齒輪箱可實現(xiàn)()等操作。①正倒車;②離合;③減速。
題型:單項選擇題
關于柴油機換向裝置做法錯誤的是()
題型:單項選擇題