單項選擇題若爆發(fā)壓力偏低，排氣溫度偏低，通常是供油量（）；爆發(fā)壓力過高、排氣溫度正?？赡苁窃摳坠┯吞崆敖牵ǎ?/strong>
A.過大/太大
B.過大/太小
C.過小/太小
D.過小/太大
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1.單項選擇題（）燃燒室混合氣主要依靠空間霧化混合，具有形狀簡單、傳熱損失和流動損失少，經(jīng)濟性和起動性良好等優(yōu)點。
A.開式
B.半開式
C.渦流室式
D.預(yù)燃室式
2.單項選擇題
如圖，實驗表明，當(dāng)噴油孔直徑減小時，說法錯誤的（）
A.霧化細度升高
B.油束錐角減小
C.油束長度減小
D.可能引起重復(fù)噴射現(xiàn)象
3.單項選擇題評價柴油機換氣質(zhì)量的參數(shù)不包括（）
A.殘余廢氣系數(shù)
B.充量系數(shù)
C.掃氣效率
D.增壓比
4.單項選擇題
如圖，四沖程柴油機的氣閥式配氣機構(gòu)，當(dāng)進氣凸輪處于如圖運動狀態(tài)；此時活塞在（）
A.上止點前
B.上止點后
C.下止點前
D.下止點后
5.單項選擇題.廢氣流經(jīng)單級軸流式廢氣渦輪的工作葉輪時，壓力（），溫度（），流速（）
A.降低/提高/升高
B.升高/升高/升高
C.降低/降低/降低
D.升高/降低/降低
最新試題
中間軸承工作表面的主要損壞形式有（）①過度磨損；②裂紋和剝落；③燒熔。
題型：單項選擇題
不是柴油機氣缸蓋產(chǎn)生裂紋的常見原因的是（）
題型：單項選擇題
油潤滑的尾軸承，油箱內(nèi)的滑油高度應(yīng)為油箱高度的（）
題型：單項選擇題
起動馬達摩擦片嚴重打滑會導(dǎo)致（）
題型：單項選擇題
若爆發(fā)壓力偏低，排氣溫度偏低，通常是供油量（）；爆發(fā)壓力過高、排氣溫度正?？赡苁窃摳坠┯吞崆敖牵ǎ?/p>
題型：單項選擇題
（）不是操作不當(dāng)導(dǎo)致柴油機換向失敗的原因。
題型：單項選擇題
潤滑系統(tǒng)中的滑油泵通常采用（），其壓力由（）調(diào)節(jié)。
題型：單項選擇題
電力起動裝置中，起動電機安裝在（），帶動（）轉(zhuǎn)動來起動柴油機。
題型：單項選擇題
氣缸套有裂紋，可能導(dǎo)致柴油機排氣呈（）
題型：單項選擇題
滑油經(jīng)過離心式濾器處理后滑油去（）
題型：單項選擇題