多項(xiàng)選擇題航空運(yùn)輸?shù)姆绞桨ǎǎ?/strong>

A.班機(jī)運(yùn)輸
B.航空快遞
C.集裝箱運(yùn)輸
D.包機(jī)運(yùn)輸
E.集中托運(yùn)


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1.單項(xiàng)選擇題被稱為“世界油庫的閘門”的海峽是()

A.霍爾木茲海峽
B.馬六甲海峽
C.英吉利海峽
D.曼德海峽

2.單項(xiàng)選擇題船舶在航中途中因故擱淺,船長為了解除船貨的共同危險(xiǎn),有意合理地將部分貨物拋人海中,使船舶起浮,繼續(xù)航行至目的港,擱淺和拋貨造成的損失()。

A.前者屬共同海損,后者屬單獨(dú)海損
B.前者屬單獨(dú)海損,后者屬共同海損
C.都屬共同海損
D.都屬單獨(dú)海損

3.單項(xiàng)選擇題海運(yùn)過程中,被保險(xiǎn)貨物被海盜劫持造成的損失屬于()。

A.實(shí)際全損
B.推定全損
C.共同海損
D.單獨(dú)海損

5.多項(xiàng)選擇題國際貨物運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn):()

A.涉外性
B.中間環(huán)節(jié)多
C.運(yùn)輸涉及面廣,情況復(fù)雜多變
D.時間性強(qiáng)
E.風(fēng)險(xiǎn)較大

最新試題

港口按國家政策分類,可以分為()

題型:單項(xiàng)選擇題

分入公司接受再保險(xiǎn)業(yè)務(wù),主要目的是()

題型:單項(xiàng)選擇題

航行中遇惡劣氣候,海水灌入船艙,致使貨物部分受損,那貨物遭受的損失屬于共同海損。

題型:判斷題

某保險(xiǎn)公司安排了一個2線的火險(xiǎn)溢額分保合同,每線為500000元,如果有一張保單的保額為1000000元,試問該合同中的自留比例是多少?()

題型:單項(xiàng)選擇題

《海牙規(guī)則》的主要成就在于()

題型:單項(xiàng)選擇題

()指承運(yùn)人(鐵路運(yùn)輸部門)與托運(yùn)人之間訂立的,以承運(yùn)人的運(yùn)輸裝備和運(yùn)輸方式,將托運(yùn)人托運(yùn)的貨物安全運(yùn)送至指定地點(diǎn)并交付給收貨人,由托運(yùn)人向承運(yùn)人支付約定的運(yùn)費(fèi)的協(xié)議。

題型:單項(xiàng)選擇題

海運(yùn)出口貨物運(yùn)輸?shù)牡谝徊绞牵ǎ?/p>

題型:單項(xiàng)選擇題

有一超過2000萬元以上的3000萬元的船舶險(xiǎn)位超賠再保險(xiǎn)合同。一次事故推定全損6000萬元。三個月后向第三者追回款項(xiàng)2000萬元,則,分入公司實(shí)際承擔(dān)的賠款分別是()

題型:單項(xiàng)選擇題

西伯利亞大陸橋的運(yùn)輸能力受西伯利亞冬季嚴(yán)寒的影響,且東西向運(yùn)量不平衡。

題型:判斷題

最早使用的再保險(xiǎn)形式是()

題型:單項(xiàng)選擇題