單項選擇題共同海損犧牲和費用應該由()共同按最后獲救價值按比例分攤。
A.船舶和運費兩方
B.貨物和運費兩方
C.船舶、運費和貨物三方
D.船舶和貨物兩方
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1.多項選擇題國際貨物運輸?shù)奶攸c:()
A.涉外性
B.中間環(huán)節(jié)多
C.運輸涉及面廣,情況復雜多變
D.時間性強
E.風險較大
2.單項選擇題某外貿公司出口茶葉一批5公噸,在海運途中遭受暴風雨,海水涌人艙內,致使一部分茶葉發(fā)霉變質,這種損失屬于()。
A.實際全損
B.共同海損
C.推定全損
D.單獨海損
3.單項選擇題國際多式聯(lián)運是以至少兩種不同的運輸方式將貨物從一國境內接受貨物的地點運至另一國境內指定交付貨物的地點的運輸,它由()。
A.一個聯(lián)運經營人負責貨物的全程運輸,運費按全程費率一次計收
B.一個聯(lián)運經營人負責貨物的全程運輸,運費按不同運輸方式分別計收
C.多個運輸經營人負責貨物的全程運輸,運費按全程費率一次計收
D.多種運輸方式,分別經營,分別計費
4.單項選擇題在班輪運輸中,根據(jù)《海牙規(guī)則》,承運人對于貨物的責任起訖為()。
A.自賣方倉庫至買方倉庫
B.自裝運港至目的港
C.自裝運港起至吊目的港脫鉤
D.自接收貨物至交付貨物
5.單項選擇題我國出口到蒙古的雜貨運輸應選擇()。
A.海洋運輸
B.鐵路運輸
C.航空運輸
D.管追運輸
最新試題
分入再保險的運作內容包括承保前和承保后兩部分,其中承保后涉及到()
題型:單項選擇題
西伯利亞大陸橋的運輸能力受西伯利亞冬季嚴寒的影響,且東西向運量不平衡。
題型:判斷題
再保險的分類,若以責任分配方面來劃分,可分為()
題型:單項選擇題
首席再保險交易中心是()
題型:單項選擇題
有一超過2000萬元以上的3000萬元的船舶險位超賠再保險合同。一次事故推定全損6000萬元。三個月后向第三者追回款項2000萬元,則,分入公司實際承擔的賠款分別是()
題型:單項選擇題
我國調整海上運輸?shù)姆芍饕?993年頒布的《()》。
題型:填空題
鐵路運輸在中、短途運輸中比公路運輸具有明顯的優(yōu)勢,成為主導力量。
題型:判斷題
海運發(fā)達國家尤其是普通法國家一般將航次租船合同歸入租船合同的范疇,是租船合同的一種,我國也是如此。
題型:判斷題
最早使用的再保險形式是()
題型:單項選擇題
重復保險進行分攤,通常采取以下原則:順序責任、()和限額責任。
題型:填空題