A.實(shí)際全損
B.推定全損
C.共同海損
D.單獨(dú)海損
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A.船舶和運(yùn)費(fèi)兩方
B.貨物和運(yùn)費(fèi)兩方
C.船舶、運(yùn)費(fèi)和貨物三方
D.船舶和貨物兩方
A.涉外性
B.中間環(huán)節(jié)多
C.運(yùn)輸涉及面廣,情況復(fù)雜多變
D.時間性強(qiáng)
E.風(fēng)險較大
A.實(shí)際全損
B.共同海損
C.推定全損
D.單獨(dú)海損
A.一個聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人負(fù)責(zé)貨物的全程運(yùn)輸,運(yùn)費(fèi)按全程費(fèi)率一次計收
B.一個聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人負(fù)責(zé)貨物的全程運(yùn)輸,運(yùn)費(fèi)按不同運(yùn)輸方式分別計收
C.多個運(yùn)輸經(jīng)營人負(fù)責(zé)貨物的全程運(yùn)輸,運(yùn)費(fèi)按全程費(fèi)率一次計收
D.多種運(yùn)輸方式,分別經(jīng)營,分別計費(fèi)
A.自賣方倉庫至買方倉庫
B.自裝運(yùn)港至目的港
C.自裝運(yùn)港起至吊目的港脫鉤
D.自接收貨物至交付貨物
最新試題
在國際貿(mào)易中,如果采用航空運(yùn)輸方式,通常使用國際商會公布的“()交貨條件”。
下列說法中,不符合補(bǔ)償原則的有()
首席再保險交易中心是()
共同保險與再保險雖然都具有分散風(fēng)險的職能,但是二者之間存在明顯的不同。就風(fēng)險的分?jǐn)偡绞娇?,再保險是()
海洋運(yùn)輸冷藏貨物保險的除外責(zé)任和海洋運(yùn)輸貨物保險是完全相同的。
《海牙規(guī)則》的主要成就在于()
我國為了對航次租船合同進(jìn)行約束,制定了單獨(dú)的法律。
西伯利亞大陸橋的運(yùn)輸能力受西伯利亞冬季嚴(yán)寒的影響,且東西向運(yùn)量不平衡。
某保險公司安排了一個2線的火險溢額分保合同,每線為500000元,如果有一張保單的保額為1000000元,試問該合同中的自留比例是多少?()
水上旅客運(yùn)輸自愿保險的保險費(fèi)率根據(jù)客船、航線及航程分別訂定。