單項(xiàng)選擇題機(jī)車(chē)日產(chǎn)量是指平均每臺(tái)貨運(yùn)機(jī)車(chē)每日生產(chǎn)的（）數(shù)。
A.車(chē)公里
B.總重噸公里
C.載重噸公里
D.人公里
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1.單項(xiàng)選擇題在分局調(diào)度所內(nèi)，（）調(diào)度員負(fù)責(zé)管轄區(qū)段內(nèi)所有與列車(chē)運(yùn)行有關(guān)的工作。
A.客運(yùn)
B.貨運(yùn)
C.列車(chē)
D.機(jī)車(chē)
2.單項(xiàng)選擇題我國(guó)鐵路建立了（）級(jí)調(diào)度機(jī)構(gòu)。
A.一
B.二
C.三
D.四
3.單項(xiàng)選擇題在鐵路局（分局）管內(nèi)卸車(chē)的重車(chē)稱為（）。
A.管內(nèi)工作車(chē)
B.移交車(chē)
C.運(yùn)用車(chē)
D.非運(yùn)用車(chē)
4.單項(xiàng)選擇題對(duì)全路而言，管內(nèi)裝卸率的值等于（）。
A.0
B.1
C.2
D.3
5.單項(xiàng)選擇題空車(chē)調(diào)整一般以（）最少為主要優(yōu)化目標(biāo)。
A.空車(chē)工作量
B.空車(chē)保有量
C.空車(chē)車(chē)小時(shí)消耗
D.空車(chē)走行公里
最新試題
產(chǎn)生列車(chē)在中間站停站時(shí)間的原因有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
重車(chē)調(diào)整方法有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
運(yùn)行圖按格式分為（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
空車(chē)調(diào)整一般以（）最少為主要優(yōu)化目標(biāo)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
對(duì)全路而言，管內(nèi)裝卸率的值等于（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在鐵路局（分局）管內(nèi)卸車(chē)的重車(chē)稱為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
機(jī)車(chē)日產(chǎn)量是指平均每臺(tái)貨運(yùn)機(jī)車(chē)每日生產(chǎn)的（）數(shù)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
追蹤列車(chē)間隔時(shí)間決定于（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
下列加強(qiáng)能力的措施中，（）屬于改建措施。
題型：多項(xiàng)選擇題
鐵路機(jī)車(chē)的運(yùn)用方式有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題