A.單獨損失
B.共同損失
C.實際全損
D.推定全損
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A.加一成
B.加二成
C.加三成
D.加四成
A.提單
B.國外的裝運通知
C.大副收據(jù)
D.買賣合同
A.如果被保險人的不告知是故意所為,保險人有權(quán)解除合同,并且不退還保險費
B.如果被保險人的不告知是故意所為,保險人有權(quán)解除合同,并且退還保險費
C.如果被保險人的不告知是故意所為,合同解除前發(fā)生保險事故造成損失的,保險人不負賠償責任
D.如果被保險人的不告知不是故意所為,保險人有權(quán)解除合同或者要求相應(yīng)增加保險費
E.如果被保險人的不告知不是故意所為,保險人無權(quán)解除合同
A.保險標的物完全滅失
B.保險標的物喪失已無法挽回
C.保險標的物發(fā)生變質(zhì),失去原有使用價值
D.保險標的發(fā)生毀損,施救的費用超過貨物殘值
A.簡化貨運手續(xù)
B.加快貨運速度
C.提高運輸費用
D.節(jié)省運雜費用
最新試題
()和公路運輸是陸上運輸?shù)膬蓚€基本方式。
水上旅客運輸自愿保險的保險費率根據(jù)客船、航線及航程分別訂定。
共同海損是一項非常古老的制度。
在國際貿(mào)易中,如果采用航空運輸方式,通常使用國際商會公布的“()交貨條件”。
分入公司接受再保險業(yè)務(wù),主要目的是()
海洋運輸冷藏貨物保險的除外責任和海洋運輸貨物保險是完全相同的。
某保險公司安排了一個2線的火險溢額分保合同,每線為500000元,如果有一張保單的保額為1000000元,試問該合同中的自留比例是多少?()
首席再保險交易中心是()
我國調(diào)整海上運輸?shù)姆芍饕?993年頒布的《()》。
《海牙規(guī)則》的主要成就在于()