多項選擇題車站階段計劃主要解決的問題是()。
A.確定出發(fā)列車編組內(nèi)容和車流來源
B.安排調(diào)車機車運用計劃
C.確定裝車計劃和空車來源
D.確定卸車計劃
E.安排到發(fā)線運用計劃
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1.多項選擇題車站作業(yè)計劃包括()。
A.月度貨運計劃
B.班計劃
C.階段計劃
D.調(diào)車作業(yè)計劃
E.技術計劃
2.多項選擇題編組站排隊系統(tǒng)包括()。
A.到解系統(tǒng)
B.取送車系統(tǒng)
C.集結系統(tǒng)
D.編組系統(tǒng)
E.出發(fā)系統(tǒng)
3.多項選擇題駝峰作業(yè)方案分為()。
A.單推單溜
B.單推雙溜
C.雙推單溜
D.雙推雙溜
E.多推多溜
4.多項選擇題駝峰解體調(diào)車的作業(yè)程序一般為()。
A.掛車
B.推峰
C.溜放
D.整理
E.整備
5.多項選擇題下列作業(yè)中,不屬于調(diào)車作業(yè)的有()。
A.摘掛車輛
B.車列轉(zhuǎn)線
C.對貨位
D.卸車
E.車輛自動溜逸
最新試題
根據(jù)調(diào)整對象,車流調(diào)整方法有()。
題型:多項選擇題
下列加強能力的措施中,()屬于改建措施。
題型:多項選擇題
全路工作量等于全路各鐵路局工作量之和。
題型:判斷題
將貨車周轉(zhuǎn)時間的各項因素分為主觀、客觀兩大類,那么屬于客觀因素的是()。
題型:多項選擇題
列車運行線的鋪畫方案有下列幾種:()。
題型:多項選擇題
區(qū)段管內(nèi)貨物列車的主要形式有()。
題型:多項選擇題
下列命題中,正確的是()。
題型:單項選擇題
追蹤列車間隔時間決定于()。
題型:多項選擇題
下列指標中,()屬于運行圖質(zhì)量指標。
題型:多項選擇題
下列情況中,屬于違反列車編組計劃的是()。
題型:多項選擇題