單項選擇題技術(shù)站先到車輛等待后到車輛,直至湊滿一個列車所需要的車數(shù),這個過程稱為()。
A.貨車集結(jié)過程
B.貨車周轉(zhuǎn)過程
C.貨車待編過程
D.貨車待發(fā)過程
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1.單項選擇題調(diào)車作業(yè)計劃以()的格式下達給有關(guān)人員執(zhí)行。
A.車站技術(shù)作業(yè)表
B.列車編組順序表
C.調(diào)車作業(yè)通知單
D.司機報單
2.單項選擇題機車連掛或摘解一組車輛的作業(yè)稱為()。
A.調(diào)車程
B.調(diào)車鉤
C.調(diào)移
D.集結(jié)
3.單項選擇題機車或機車連掛車輛加減速一次的移動稱為()。
A.調(diào)車程
B.調(diào)車鉤
C.調(diào)移
D.轉(zhuǎn)線
4.單項選擇題根據(jù)《技規(guī)》和列車編組計劃的要求,將車輛選編成車列或車組,這種調(diào)車稱為()調(diào)車。
A.解體
B.編組
C.摘掛
D.取送
5.單項選擇題將到達的列車或車組,按車輛的去向、目的地或車種,分解到指定的線路上,這種調(diào)車稱為()調(diào)車。
A.解體
B.編組
C.摘掛
D.取送
最新試題
機車日產(chǎn)量是指平均每臺貨運機車每日生產(chǎn)的()數(shù)。
題型:單項選擇題
下列加強能力的措施中,()屬于改建措施。
題型:多項選擇題
產(chǎn)生列車在中間站停站時間的原因有()。
題型:多項選擇題
根據(jù)調(diào)整對象,車流調(diào)整方法有()。
題型:多項選擇題
我國鐵路發(fā)展重載運輸?shù)哪J接校ǎ?/p>
題型:多項選擇題
列車運行線的鋪畫方案有下列幾種:()。
題型:多項選擇題
區(qū)段管內(nèi)貨物列車的主要形式有()。
題型:多項選擇題
在分局調(diào)度所內(nèi),()調(diào)度員負責管轄區(qū)段內(nèi)所有與列車運行有關(guān)的工作。
題型:單項選擇題
重車調(diào)整方法有()。
題型:多項選擇題
影響車流運行徑路選擇的主要因素有()。
題型:多項選擇題