問答題分析筒式減振器的伸張過程、壓縮行程,說明減振器的工作原理。
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2.單項(xiàng)選擇題一般載重汽車采用()裝置。
A.獨(dú)立懸架
B.非獨(dú)立懸架
C.普通懸架
D.綜合懸架
3.單項(xiàng)選擇題電子控制懸架可以實(shí)現(xiàn)的功能是()
A.改變發(fā)動(dòng)機(jī)的功率
B.改變車身高度
C.改變車輪定位的參數(shù)
D.改變彈簧彈性
4.單項(xiàng)選擇題為了減少?gòu)椈善哪p,在裝合鋼板彈簧時(shí),各片間須涂上()。
A.機(jī)油
B.齒輪油
C.石墨
D.潤(rùn)滑脂
5.單項(xiàng)選擇題液力減振器的工作原理是利用液體流動(dòng)的阻力來()。
A.消耗振動(dòng)的能量
B.平衡振動(dòng)力
C.增大振動(dòng)的能量
D.增加振動(dòng)
最新試題
儲(chǔ)氣筒氣壓過低,將導(dǎo)致()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
由于在發(fā)生車禍時(shí),對(duì)駕駛員造成主要威脅的是轉(zhuǎn)向盤及轉(zhuǎn)向柱管等,所以人們?cè)谠O(shè)計(jì)轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)時(shí),增加了安全措施。
題型:判斷題
傳動(dòng)軸總成在安裝中,兩端的萬向節(jié)叉應(yīng)處于相互垂直的兩個(gè)平面內(nèi)。
題型:判斷題
ASR系統(tǒng)的控制方式不包括()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
傳動(dòng)軸總成在安裝中通常加裝中間支承,它具有補(bǔ)償車架變形等引起的位移。
題型:判斷題
汽車在加速和急減速時(shí)各車橋受力情況不變。
題型:判斷題
轉(zhuǎn)向系不僅可以改變汽車的行駛方向,使其按駕駛員規(guī)定的方向行駛,而且還可以修正汽車的行駛方向。
題型:判斷題
對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)前置后驅(qū)的汽車,在變速器與驅(qū)動(dòng)橋之間省去了萬向傳動(dòng)裝置,使結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊,整車質(zhì)量小。
題型:判斷題
變速桿端部及撥叉凹槽磨損過大,將導(dǎo)致變速器亂檔。
題型:判斷題
破壞車輪動(dòng)平衡將加劇輪胎的磨損。
題型:判斷題