單項選擇題液力減振器的工作原理是利用液體流動的阻力來（）。
A.消耗振動的能量
B.平衡振動力
C.增大振動的能量
D.增加振動
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1.單項選擇題更換新鋼板片時，應(yīng)與原鋼板標(biāo)準(zhǔn)長度、寬度、厚度和（）一致。
A.拱度差
B.彈性
C.彈性度
D.拱度
2.單項選擇題裝配鋼板時，同一副鋼板上各片長度、拱度各不相同，但（）應(yīng)相同。
A.厚度差
B.寬度
C.高度
D.長度差
3.單項選擇題通過同地面的附著力而使車輪獲得行駛驅(qū)動力，同時可吸收行駛時產(chǎn)生的振動，保護(hù)行駛機(jī)構(gòu)，使汽車行駛平衡的是（）。
A.車架
B.車輪
C.輪胎
D.懸架
4.單項選擇題減振器拉伸比推壓時阻力（）。
A.大
B.小
C.相同
D.不確定
5.單項選擇題主銷后傾后可以增加汽車直線行駛時的穩(wěn)定性和轉(zhuǎn)向輪（）的能力。
A.磨損
B.自動回正
C.側(cè)滑
D.滑拖
最新試題
從動盤磨損過薄，會造成汽車起步發(fā)抖現(xiàn)象。
題型：判斷題
車輪充氣后需要做車輪動平衡。
題型：判斷題
傳動軸總成在安裝中通常加裝中間支承，它具有補(bǔ)償車架變形等引起的位移。
題型：判斷題
下列不是車輪制動式駐車制動器的組成部件的是（）
題型：單項選擇題
儲氣筒無氣或管路泄漏，將導(dǎo)致（）
題型：單項選擇題
為保證車輛停放在坡道上時，車輛自動溜滑，車輛應(yīng)安裝（）
題型：單項選擇題
中間支承是為了避免傳動軸高速運(yùn)動下所產(chǎn)生的振動，并保證傳動軸有足夠的剛度強(qiáng)度，以適應(yīng)車輛在行駛過程中所引起的各部件的位移。
題型：判斷題
變速桿端部及撥叉凹槽磨損過大，將導(dǎo)致變速器亂檔。
題型：判斷題
儲氣筒氣壓過低，將導(dǎo)致（）
題型：單項選擇題
自動變速器在工作時能根據(jù)行駛阻力的變化，自動地改變傳動比的大小，實現(xiàn)最佳的動力傳動。
題型：判斷題