儲(chǔ)氣筒氣壓過(guò)低，將導(dǎo)致（）

傳動(dòng)軸總成在安裝中通常加裝中間支承，它具有補(bǔ)償車架變形等引起的位移。

變速器在維修時(shí)齒輪應(yīng)成對(duì)更換。

前輪前束可以減小或消除汽車前進(jìn)中因主銷后傾所造成的車輪滑移。

采用單個(gè)普通十字軸萬(wàn)向節(jié)傳動(dòng)時(shí)，是非等角速的，采用雙萬(wàn)向節(jié)傳動(dòng)，可實(shí)現(xiàn)近似等角速的。

為加注潤(rùn)滑脂方便，萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的滑脂嘴應(yīng)在一條直線上。

個(gè)別車輪制動(dòng)拖滯，將導(dǎo)致（）

ASR系統(tǒng)的控制方式不包括（）

通過(guò)惰輪可實(shí)現(xiàn)倒擋傳動(dòng)。

液力變矩器能起變矩作用，當(dāng)行駛阻力增大時(shí)，轉(zhuǎn)速自動(dòng)降低，轉(zhuǎn)矩相應(yīng)減小。