破壞車輪動平衡將加劇輪胎的磨損。

轎車廣泛的是輪式行駛系統(tǒng)。

前輪前束可以減小或消除汽車前進中因主銷后傾所造成的車輪滑移。

液力變矩器能起變矩作用，當(dāng)行駛阻力增大時，轉(zhuǎn)速自動降低，轉(zhuǎn)矩相應(yīng)減小。

儲氣筒無氣或管路泄漏，將導(dǎo)致（）

儲氣筒氣壓過低，將導(dǎo)致（）

由于在發(fā)生車禍時，對駕駛員造成主要威脅的是轉(zhuǎn)向盤及轉(zhuǎn)向柱管等，所以人們在設(shè)計轉(zhuǎn)向操縱機構(gòu)時，增加了安全措施。

對于發(fā)動機前置后驅(qū)的汽車，在變速器與驅(qū)動橋之間省去了萬向傳動裝置，使結(jié)構(gòu)簡單緊湊，整車質(zhì)量小。

ASR系統(tǒng)的控制方式不包括（）

轉(zhuǎn)向系不僅可以改變汽車的行駛方向，使其按駕駛員規(guī)定的方向行駛，而且還可以修正汽車的行駛方向。