通過惰輪可實現(xiàn)倒擋傳動。

轎車廣泛的是輪式行駛系統(tǒng)。

汽車防抱死制動系統(tǒng)的作用不包括（）

個別車輪制動拖滯，將導(dǎo)致（）

采用單個普通十字軸萬向節(jié)傳動時，是非等角速的，采用雙萬向節(jié)傳動，可實現(xiàn)近似等角速的。

換檔滑桿上定位凹槽與互鎖銷磨損過大，互鎖失效，將導(dǎo)致變速器掛擋困難。

傳動軸總成在安裝中，兩端的萬向節(jié)叉應(yīng)處于相互垂直的兩個平面內(nèi)。

對于發(fā)動機前置后驅(qū)的汽車，在變速器與驅(qū)動橋之間省去了萬向傳動裝置，使結(jié)構(gòu)簡單緊湊，整車質(zhì)量小。

一般載貨汽車采用承載式車身。

前輪前束可以減小或消除汽車前進中因主銷后傾所造成的車輪滑移。