最新試題

對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)前置后驅(qū)的汽車,在變速器與驅(qū)動(dòng)橋之間省去了萬向傳動(dòng)裝置,使結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊,整車質(zhì)量小。

題型:判斷題

前輪前束可以減小或消除汽車前進(jìn)中因主銷后傾所造成的車輪滑移。

題型:判斷題

個(gè)別車輪制動(dòng)拖滯,將導(dǎo)致()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

換檔滑桿上定位凹槽與互鎖銷磨損過大,互鎖失效,將導(dǎo)致變速器掛擋困難。

題型:判斷題

車輪充氣后需要做車輪動(dòng)平衡。

題型:判斷題

儲(chǔ)氣筒無氣或管路泄漏,將導(dǎo)致()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

外胎的緩沖層可以起到緩沖的作用,能有效防止在剪切力作用下造成外胎脫落。

題型:判斷題

撓性萬向節(jié)屬于等角速萬向節(jié),剛性萬向節(jié)屬于非等角速萬向節(jié)。

題型:判斷題

中間支承是為了避免傳動(dòng)軸高速運(yùn)動(dòng)下所產(chǎn)生的振動(dòng),并保證傳動(dòng)軸有足夠的剛度強(qiáng)度,以適應(yīng)車輛在行駛過程中所引起的各部件的位移。

題型:判斷題

由于在發(fā)生車禍時(shí),對(duì)駕駛員造成主要威脅的是轉(zhuǎn)向盤及轉(zhuǎn)向柱管等,所以人們?cè)谠O(shè)計(jì)轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)時(shí),增加了安全措施。

題型:判斷題