傳動軸總成在安裝中，兩端的萬向節(jié)叉應(yīng)處于相互垂直的兩個平面內(nèi)。

一般載貨汽車采用承載式車身。

液力變矩器能起變矩作用，當(dāng)行駛阻力增大時，轉(zhuǎn)速自動降低，轉(zhuǎn)矩相應(yīng)減小。

汽車在加速和急減速時各車橋受力情況不變。

轎車廣泛的是輪式行駛系統(tǒng)。

轉(zhuǎn)向系不僅可以改變汽車的行駛方向，使其按駕駛員規(guī)定的方向行駛，而且還可以修正汽車的行駛方向。

通過惰輪可實現(xiàn)倒擋傳動。

儲氣筒氣壓過低，將導(dǎo)致（）

個別車輪制動拖滯，將導(dǎo)致（）

車輪充氣后需要做車輪動平衡。