單項選擇題在柴油機長期運轉之后發(fā)生的疲勞裂紋多是（）。

A．扭轉疲勞
B．彎曲裂紋
C．腐蝕疲勞裂紋
D．應力疲勞裂紋


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.單項選擇題在柴油機投入運轉初期所發(fā)生的曲軸疲勞裂紋大多屬于（）。

A．扭轉疲勞
B．彎曲疲勞
C．腐蝕疲勞
D．應力疲勞

2.單項選擇題在一般情況下曲軸發(fā)生疲勞裂紋的常見原因是（）。

A．扭轉力矩
B．扭轉振動
C．交變彎矩
D．B＋C

3.單項選擇題在一般情況下曲軸的損壞形式有（）。

A．扭轉疲勞
B．彎曲疲勞
C．紅套滑移
D．A＋B

4.單項選擇題通常，由扭轉疲勞產生的裂紋其起始區(qū)與發(fā)展走向多是（）。

A．由圓角開始向曲柄臂發(fā)展
B．由油孔開始向軸頸發(fā)展
C．由圓角開始向軸頸發(fā)展
D．由油孔開始向曲柄臂發(fā)展

5.單項選擇題關于曲軸磨損的論述，不正確的是（）。

A．軸頸磨損出現圓度誤差后會破壞潤滑油膜
B．軸頸磨損出現圓柱度誤差后會影響運動件對中
C．軸頸的磨損速率比軸瓦快
D．軸頸磨損后可就地磨削修理