單項(xiàng)選擇題下列缸套所受的溫差熱應(yīng)力中錯(cuò)誤的是()。

A.內(nèi)表面的切向熱應(yīng)力為壓應(yīng)力,其大小與溫差成正比
B.外表面的切向熱應(yīng)力為拉應(yīng)力,其大小與溫差成正比
C.內(nèi)表面的徑向熱應(yīng)力最大,外表面的徑向熱應(yīng)力最小
D.內(nèi)、外表面的徑向熱應(yīng)力均為零


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1.單項(xiàng)選擇題下列有關(guān)腐蝕的說(shuō)法中正確的是()。

A.活塞頂?shù)母g是低溫腐蝕
B.排氣閥是低溫腐蝕
C.缸套內(nèi)壁是高溫腐蝕
D.缸套外表面冷卻壁上是空泡腐蝕

2.單項(xiàng)選擇題缸套內(nèi)表面的低溫腐蝕通常是由()引起的。

A.硝酸
B.氫氧化鈉
C.硫酸
D.鹽酸

3.單項(xiàng)選擇題燃油中的礬和鈉燃燒產(chǎn)物產(chǎn)生危害的條件是缸套內(nèi)表面溫度()。

A.低于該產(chǎn)物露點(diǎn)
B.高于該產(chǎn)物露點(diǎn)
C.低于該產(chǎn)物熔點(diǎn)
D.高于該產(chǎn)物熔點(diǎn)

4.單項(xiàng)選擇題關(guān)于缸壁溫度的正確論述是()。

A.為防止滑油膜破壞,壁溫越低越好
B.為防低溫腐蝕,壁溫越高越好
C.為防高溫腐蝕,壁溫應(yīng)不高于500℃
D.壁溫應(yīng)適當(dāng),使活塞上止點(diǎn)時(shí)第一環(huán)所處壁溫以200℃左右為宜

5.單項(xiàng)選擇題缸套冷卻水壓力波動(dòng),膨脹水箱冒泡,這種情況可能是()。

A.缸蓋或缸套有裂紋
B.活塞有裂紋
C.缸套出水溫度過(guò)高
D.水泵有故障

最新試題

船舶柴油主機(jī)的地腳螺栓中必須裝設(shè)一部分緊配螺栓,數(shù)量不應(yīng)少于總數(shù)的(),且任何情況下不應(yīng)少于()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

柴油機(jī)軸瓦減磨合金產(chǎn)生腐蝕的原因有:()I.有機(jī)酸腐蝕II.電化學(xué)腐蝕III.穴蝕IV.氣蝕V.高溫腐蝕VI.燒蝕

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

十字頭式柴油機(jī)貫穿螺栓的上緊順序應(yīng)是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

單缸發(fā)火時(shí),曲柄銷承受的負(fù)荷為主軸頸的()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

一般情況下,曲柄銷磨損比主軸頸快的原因是曲柄銷的()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

柴油機(jī)軸承在使用中,軸承減磨合金常見(jiàn)的損壞形式有( )。Ⅰ.過(guò)度磨損 Ⅱ.裂紋與剝落 Ⅲ.變形 Ⅳ.腐蝕與穴蝕 Ⅴ.燒熔 Ⅵ.劃傷

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

固定件的日常檢查不包括()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

曲軸起吊時(shí),檢查磨損應(yīng)測(cè)量軸頸的()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

大型低速柴油機(jī)貫穿螺栓的中部加裝橫向支頭螺釘,其目的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

對(duì)曲軸進(jìn)行檢查的內(nèi)容有()。Ⅰ.軸頸磨損Ⅱ.法蘭連接Ⅲ.軸頸裂紋Ⅳ.紅套滑移Ⅴ.平衡塊連接Ⅵ.曲軸中心線

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題