單項選擇題單缸發(fā)火時，曲柄銷承受的負荷為主軸頸的（）。
A．50％
B．100％
C．200％
D．300％
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1.單項選擇題在往復(fù)慣性力較大而連桿大端剛性較小的情況下，四沖程柴油機曲柄銷外側(cè)磨損比內(nèi)側(cè)磨損（）。
A．大
B．小
C．相同
D．無規(guī)律
2.單項選擇題在往復(fù)慣性力較大而連桿大端剛性較小的情況下，四沖程柴油機曲輛銷與主軸頸磨損較大的部位在（）。
A．曲柄銷內(nèi)側(cè)，主軸頸遠離曲柄銷一側(cè)
B．曲柄銷外側(cè)，主軸頸近曲柄銷一側(cè)
C．曲柄銷內(nèi)側(cè)，主軸頸近曲柄銷一側(cè)
D．曲柄銷外側(cè)，主軸頸遠離曲柄銷一側(cè)
3.單項選擇題半組合式曲軸在主軸頸與曲柄臂之間發(fā)生紅套滑移，可能發(fā)生的后果是（）。
A．曲軸中心線變形
B．柴油機軸承中心線變形
C．凸輪軸中心線變形
D．某幾缸定時變化
4.單項選擇題曲軸起吊時，檢查磨損應(yīng)測量軸頸的（）。
A．橢圓度
B．不柱度
C．光潔度
D．A＋B
5.單項選擇題在進行曲軸裂紋檢查時，應(yīng)特別注意以下部位（）。
A．曲柄臂上
B．圓角附近
C．油孔附近
D．B＋C
最新試題
進行曲軸中線檢查時，可能的測量內(nèi)容是（）。
題型：單項選擇題
柴油機軸承發(fā)生燒熔的直接原因是（）。
題型：單項選擇題
機架、機座和貫穿螺栓的主要故障有（）。Ⅰ.彎曲疲勞Ⅱ.曲柄箱爆炸Ⅲ.機座疲勞裂紋Ⅳ.貫穿螺栓斷裂Ⅴ.滑油泄漏Ⅵ.扭轉(zhuǎn)疲勞
題型：單項選擇題
固定件的日常檢查不包括（）。
題型：單項選擇題
對曲軸進行檢查的內(nèi)容有（）。Ⅰ.軸頸磨損Ⅱ.法蘭連接Ⅲ.軸頸裂紋Ⅳ.紅套滑移Ⅴ.平衡塊連接Ⅵ.曲軸中心線
題型：單項選擇題
按照我國《鋼質(zhì)海船入級規(guī)范》的規(guī)定，船用主柴油機曲柄箱必須裝設(shè)防爆門，其主要作用是（）。
題型：單項選擇題
柴油機軸承在使用中，軸承減磨合金常見的損壞形式有（ ）。Ⅰ.過度磨損 Ⅱ.裂紋與剝落 Ⅲ.變形 Ⅳ.腐蝕與穴蝕 Ⅴ.燒熔 Ⅵ.劃傷
題型：單項選擇題
大型低速柴油機貫穿螺栓的中部加裝橫向支頭螺釘，其目的是（）。
題型：單項選擇題
一般情況下，曲柄銷磨損比主軸頸快的原因是曲柄銷的（）。
題型：單項選擇題
單缸發(fā)火時，曲柄銷承受的負荷為主軸頸的（）。
題型：單項選擇題