單項選擇題低速柴油機與高速柴油機在壓縮比上的比較,一般規(guī)律是()。
A.相等
B.低速機較大
C.高速機較大
D.隨機
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1.單項選擇題現(xiàn)代新型超長行程柴油機為使其工作循環(huán)趨向等壓加熱,循環(huán)的主要措施之一是()。
A.增大噴油提前角
B.采用高增壓
C.采用短連桿
D.大幅度提高壓縮比
2.單項選擇題關(guān)于壓縮比的正確論述是()。
A.壓縮比越大,增壓度越小
B.壓縮比越大,熱效率越高
C.壓縮比越大,機械負(fù)荷越小
D.壓縮比越大,功率越大
3.單項選擇題隨著壓縮比的提高,工質(zhì)的壓縮溫度(),膨脹比(),熱效率(),熱效率的提高率()。
A.升高,增加,提高,降低
B.升高,降低,提高,降低
C.升高,降低,提高,增加
D.升高,增加,提高,提高
4.單項選擇題在連桿桿身與大端上半軸承接合處增減墊片,下述哪一項變化是錯誤的()。
A.壓縮容積變化
B.氣缸總?cè)莘e變化
C.氣缸工作容積變化
D.壓縮比變化
5.單項選擇題下列壓縮比大小對柴油機影響的一個不正確論述是()。
A.壓縮比越小,啟動性能越差
B.壓縮比增大,膨脹功增加
C.壓縮比增大,熱效率增高
D.壓縮比越大,機械效率越高
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當(dāng)代船用柴油機發(fā)展中的最顯著特點是()。
題型:單項選擇題
氣缸內(nèi)工質(zhì)對活塞所作功比理想循環(huán)所作的功小,其原因之一是()。
題型:單項選擇題
柴油機實際循環(huán)的膨脹終點溫度與絕熱膨脹終點溫度相比的變化是()
題型:單項選擇題
空氣噴射式柴油機的理論循環(huán)基本屬于()
題型:單項選擇題
為了減輕曲軸的重量,現(xiàn)代曲軸制造工藝中的一項重要成就是()。
題型:單項選擇題
在現(xiàn)代柴油機中,平均有效壓力最高的柴油機是()
題型:單項選擇題
柴油機的有效功率指()
題型:單項選擇題
柴油機理論循環(huán)熱效率ηth隨()參數(shù)的增高而增加。①壓縮比ε;②初期膨脹比ρ;③絕熱指數(shù)k;④行程缸徑比S/D;⑤壓力升萵比λ;⑥過量空氣系數(shù)α。
題型:單項選擇題
為了提高船用柴油機的經(jīng)濟(jì)性,在增壓系統(tǒng)上普遍采用()。
題型:單項選擇題
增大柴油機的S/D值可以()。①增大燃?xì)馀蛎浌?;②提高螺旋槳效率;③降低燃油消耗率;④提高活塞平均速度?/p>
題型:單項選擇題