A.鏈條式
B.螺旋式
C.擎輪式
D.蝸輪蝸桿式
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A.滑槽滾子式弓形制動(dòng)梁
B.滑槽滑塊式弓形制動(dòng)梁
C.懸吊式弓形制動(dòng)梁
D.盤(pán)形制動(dòng)裝置
A.拉桿傳動(dòng)
B.杠桿及拉桿傳動(dòng)
C.杠桿傳動(dòng)
D.風(fēng)動(dòng)傳動(dòng)
A.鑄鋼件
B.鑄鐵件
C.輪對(duì)
D.鍛制及型材件
A.緩沖作用
B.消耗沖擊能量作用
C.緩沖和消耗沖擊能量作用
D.穩(wěn)定作用
A.KC型
B.KD型
C.120型
D.104型
最新試題
F8型分配閥的主閥是()平衡機(jī)構(gòu)。
一系中央懸掛彈簧減振裝置包括()雙卷螺旋彈簧和楔塊摩擦減振器。
單元組合式車(chē)窗雨水滲透性:滲漏壓力不于()
轉(zhuǎn)K6型承載鞍頂面偏磨大于()耐須加工。
16號(hào)車(chē)鉤轉(zhuǎn)動(dòng)套剩余長(zhǎng)度小于()時(shí),須堆焊后加工恢復(fù)原型。
16號(hào)車(chē)鉤轉(zhuǎn)動(dòng)套前端面或銷(xiāo)孔周?chē)ǎ┓秶鷥?nèi)裂紋時(shí)須更換,其他部位裂紋時(shí)須焊修。
17號(hào)車(chē)鉤鉤尾端球面兩側(cè)設(shè)有(),在改善車(chē)鉤曲線通過(guò)性能的同時(shí),可使車(chē)鈞在運(yùn)行中經(jīng)常保持正位。
草元組合式車(chē)窗空氣隔聲量應(yīng)不小于()
單元組合式車(chē)窗抗風(fēng)壓性:變形壓力差值不大于()。
單元組合式車(chē)窗均衡有效開(kāi)度應(yīng)不小于()