單項選擇題單元組合式車窗均衡有效開度應(yīng)不小于（）
A.360mm
B.300mm
C.260mm
D.160mm
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題單元組合式車窗耐久性（壽命）：均衡機構(gòu)啟閉，仍能保持隨機平衡（）
A.0.5萬次
B.1萬次
C.1.5萬次
D.2萬次
2.單項選擇題單元組合式車窗耐久性（壽命）：活動窗（）啟閉，主體結(jié)構(gòu)不變形，不開焊。
A.1萬次
B.1.5萬次
C.2萬次
D.3萬次
3.單項選擇題單元組合式車窗空氣隔熱性能：傳熱系數(shù)大于（）
A.3.5W/（m2.K）
B.4.5W/（m2.K）
C.5.5W/（m2.K）
D.6.5W/（m2.K）
4.單項選擇題單元組合式車窗空氣隔聲量應(yīng)不小于（）
A.20dB（A）
B.25dB（A）
C.30dB（A）
D.35dB（A）
5.單項選擇題草元組合式車窗空氣隔聲量應(yīng)不小于（）
A.20dB（A）
B.25dB（A）
C.30dB（A）
D.35dB（A）
最新試題
轉(zhuǎn)K6型承載鞍頂面偏磨大于（）耐須加工。
題型：單項選擇題
罐車的排油上卸式裝置利用虹吸原理，在罐內(nèi)安放1根放出管，下端切成（），插入罐內(nèi)的聚液窩里。
題型：單項選擇題
單元組合式車窗空氣隔熱性能：傳熱系數(shù)大于（）
題型：單項選擇題
一般的劃線精度為（）
題型：單項選擇題
17號車鉤鉤尾端球面兩側(cè)設(shè)有（），在改善車鉤曲線通過性能的同時，可使車鈞在運行中經(jīng)常保持正位。
題型：單項選擇題
列車試驗時，最小減壓量為（）
題型：單項選擇題
16、17號車鉤從板的車鉤支撐球面及緩沖器支承平面磨耗深度或凹痕大于（）時須更換。
題型：單項選擇題
16號車鉤轉(zhuǎn)動套前端面或銷孔周圍（）范圍內(nèi)裂紋時須更換，其他部位裂紋時須焊修。
題型：單項選擇題
再緩解的過程中，三通閥排氣口有排氣而不產(chǎn)生緩解的原因是（）
題型：單項選擇題
單元組合式車窗雨水滲透性：滲漏壓力不于（）
題型：單項選擇題