單項(xiàng)選擇題單元組合式車(chē)窗空氣隔聲量應(yīng)不小于（）
A.20dB（A）
B.25dB（A）
C.30dB（A）
D.35dB（A）
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1.單項(xiàng)選擇題草元組合式車(chē)窗空氣隔聲量應(yīng)不小于（）
A.20dB（A）
B.25dB（A）
C.30dB（A）
D.35dB（A）
2.單項(xiàng)選擇題單元組合式車(chē)窗抗風(fēng)壓性：變形壓力差值不大于（）。
A.1kPa
B.1.5kPa
C.2kPa
D.3kPa
3.單項(xiàng)選擇題單元組合式車(chē)窗雨水滲透性：滲漏壓力不于（）
A.100kPa
B.150kPa
C.200kPa
D.300kPa
4.單項(xiàng)選擇題一般的劃線精度為（）
A.0.1～0.2mm
B.0.2～0.25mm
C.0.25～0.5mm
D.0.5～0.6mm
5.單項(xiàng)選擇題C70采用屈服極限為（）的高強(qiáng)度鋼新型中梁。
A.420MPa
B.450MPa
C.460MPa
最新試題
轉(zhuǎn)K6型承載鞍鞍面徑向（半徑）磨耗大于（）時(shí)須更換。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
單元組合式車(chē)窗均衡有效開(kāi)度應(yīng)不小于（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
16號(hào)車(chē)鉤鉤身斷面近似（），減少了鉤身與車(chē)鉤支撐座之間的轉(zhuǎn)動(dòng)阻力。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
單元組合式車(chē)窗抗風(fēng)壓性：變形壓力差值不大于（）。
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轉(zhuǎn)向架組成后，鋼軌外側(cè)各垂下品與軌面最小距離為（）
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單元組合式車(chē)窗活動(dòng)開(kāi)啟力：車(chē)窗裝于車(chē)體后不大于（）
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16號(hào)車(chē)鉤轉(zhuǎn)動(dòng)套剩余長(zhǎng)度小于（）時(shí)，須堆焊后加工恢復(fù)原型。
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轉(zhuǎn)向架最前位和最后位車(chē)軸中心間的水平距離叫（）
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單元組合式車(chē)窗空氣隔熱性能：傳熱系數(shù)大于（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
草元組合式車(chē)窗空氣隔聲量應(yīng)不小于（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題