A.蒸汽動(dòng)力裝置
B.燃?xì)廨啓C(jī)動(dòng)力裝置
C.柴油機(jī)動(dòng)力裝置
D.核動(dòng)力裝置
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.構(gòu)造簡(jiǎn)單
B.維護(hù)方便
C.能滿足不同工況下的船、機(jī)、槳最佳配合
D.價(jià)格便宜
A.Z型傳動(dòng)
B.直接傳動(dòng)
C.間接傳動(dòng)
D.電力傳動(dòng)
A.直接傳動(dòng)、間接傳動(dòng)、特殊傳動(dòng)
B.電力傳動(dòng)、Z型傳動(dòng)、液壓傳動(dòng)
C.直接傳動(dòng)、間接傳動(dòng)、輪系傳動(dòng)
D.液壓傳動(dòng)、齒輪傳動(dòng)、帶式傳動(dòng)
A.電力傳動(dòng)
B.Z型傳動(dòng)
C.液壓傳動(dòng)
D.可調(diào)螺距螺旋槳傳動(dòng)
A.直接傳動(dòng)
B.間接傳動(dòng)
C.特殊傳動(dòng)
D.輪系傳動(dòng)
最新試題
壓縮空氣起動(dòng)裝置維護(hù)管理錯(cuò)誤的是()
柴油機(jī)滑油系統(tǒng)中滑油泵常采用()
起動(dòng)馬達(dá)摩擦片嚴(yán)重打滑會(huì)導(dǎo)致()
中間軸承工作表面的主要損壞形式有()①過度磨損;②裂紋和剝落;③燒熔。
柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)廢氣渦輪增壓器增壓壓力下降同時(shí)轉(zhuǎn)速也明顯下降,可能原因是()
柴油機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)中,滑油壓力應(yīng)()冷卻水壓力;滑油壓力可用()調(diào)節(jié)。
()燃燒室混合氣主要依靠空間霧化混合,具有形狀簡(jiǎn)單、傳熱損失和流動(dòng)損失少,經(jīng)濟(jì)性和起動(dòng)性良好等優(yōu)點(diǎn)。
若爆發(fā)壓力偏低,排氣溫度偏低,通常是供油量();爆發(fā)壓力過高、排氣溫度正??赡苁窃摳坠┯吞崆敖牵ǎ?/p>
不是柴油機(jī)氣缸蓋產(chǎn)生裂紋的常見原因的是()
關(guān)于柴油機(jī)換向裝置做法錯(cuò)誤的是()