A.構(gòu)造簡(jiǎn)單
B.維護(hù)方便
C.能滿足不同工況下的船、機(jī)、槳最佳配合
D.價(jià)格便宜
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A.Z型傳動(dòng)
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A.直接傳動(dòng)、間接傳動(dòng)、特殊傳動(dòng)
B.電力傳動(dòng)、Z型傳動(dòng)、液壓傳動(dòng)
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最新試題
起動(dòng)馬達(dá)摩擦片嚴(yán)重打滑會(huì)導(dǎo)致()
采用飛濺潤(rùn)滑的推力軸承,其滑油油位最好應(yīng)在油位表刻度的()位置。
()是按鈕放松后,小齒輪仍不退回的原因。
柴油機(jī)的輸出力矩力矩通過(guò)()傳給螺旋槳;作用在螺旋槳上的力通過(guò)()傳給船體,推動(dòng)船舶前進(jìn)或后退。
柴油機(jī)滑油系統(tǒng)中滑油泵常采用()
關(guān)于柴油機(jī)氣缸蓋的維護(hù)與管理,做法錯(cuò)誤的是()
減振器的結(jié)構(gòu)很多,按基本原理可分為()①阻尼型;②動(dòng)力型;③阻尼動(dòng)力型。
電力起動(dòng)裝置中,起動(dòng)電機(jī)安裝在(),帶動(dòng)()轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)起動(dòng)柴油機(jī)。
()不是操作不當(dāng)導(dǎo)致柴油機(jī)換向失敗的原因。
潤(rùn)滑系統(tǒng)中的滑油泵通常采用(),其壓力由()調(diào)節(jié)。