A.“舷至舷”原則
B.“港至港”原則
C.“鉤至鉤”原則
D.“舷至舷”原則或者“鉤至鉤”原則
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.被保險人在保險期限內(nèi)因遭受意外事故以致死亡或傷殘
B.被保險人在保險期限內(nèi)因疾病死亡或殘廢
C.被保險人在保險期限內(nèi)因戰(zhàn)爭或軍事行動以致死亡或傷殘
D.被保險人在保險期限內(nèi)因自己的犯罪行為以致死亡或傷殘
A.包含于票價之內(nèi),一律按基本票價的1%收費
B.包含于票價之內(nèi),一律按基本票價的5‰收費
C.不包含于票價之內(nèi),一律按基本票價的1%收費
D.不包含于票價之內(nèi),一律按基本票價的5‰收費
A.海灣港、河口港和內(nèi)河港
B.天然港和人工港
C.存儲港、轉(zhuǎn)運港和經(jīng)過港
D.國內(nèi)港、國際港和自由港
A.保險
B.報關(guān)
C.租船訂艙
D.備貨
A.風(fēng)險防范
B.風(fēng)險控制
C.風(fēng)險自留
D.風(fēng)險轉(zhuǎn)移
最新試題
下列說法中,不符合補償原則的有()
在國際貿(mào)易中,如果采用航空運輸方式,通常使用國際商會公布的“()交貨條件”。
共同海損是一項非常古老的制度。
分入公司接受再保險業(yè)務(wù),主要目的是()
有一超過2000萬元以上的3000萬元的船舶險位超賠再保險合同。一次事故推定全損6000萬元。三個月后向第三者追回款項2000萬元,則,分入公司實際承擔(dān)的賠款分別是()
航行中遇惡劣氣候,海水灌入船艙,致使貨物部分受損,那貨物遭受的損失屬于共同海損。
港口按國家政策分類,可以分為()
海洋運輸冷藏貨物保險的除外責(zé)任和海洋運輸貨物保險是完全相同的。
《海牙規(guī)則》的主要成就在于()
以下關(guān)于保險理賠的描述,錯誤的有()