A.被保險(xiǎn)人在保險(xiǎn)期限內(nèi)因遭受意外事故以致死亡或傷殘
B.被保險(xiǎn)人在保險(xiǎn)期限內(nèi)因疾病死亡或殘廢
C.被保險(xiǎn)人在保險(xiǎn)期限內(nèi)因戰(zhàn)爭(zhēng)或軍事行動(dòng)以致死亡或傷殘
D.被保險(xiǎn)人在保險(xiǎn)期限內(nèi)因自己的犯罪行為以致死亡或傷殘
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A.包含于票價(jià)之內(nèi)，一律按基本票價(jià)的1%收費(fèi)
B.包含于票價(jià)之內(nèi)，一律按基本票價(jià)的5‰收費(fèi)
C.不包含于票價(jià)之內(nèi)，一律按基本票價(jià)的1%收費(fèi)
D.不包含于票價(jià)之內(nèi)，一律按基本票價(jià)的5‰收費(fèi)
A.海灣港、河口港和內(nèi)河港
B.天然港和人工港
C.存儲(chǔ)港、轉(zhuǎn)運(yùn)港和經(jīng)過(guò)港
D.國(guó)內(nèi)港、國(guó)際港和自由港
A.保險(xiǎn)
B.報(bào)關(guān)
C.租船訂艙
D.備貨
A.風(fēng)險(xiǎn)防范
B.風(fēng)險(xiǎn)控制
C.風(fēng)險(xiǎn)自留
D.風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移
最新試題
除了保險(xiǎn)公司外，（）是組成英國(guó)航空保險(xiǎn)市場(chǎng)的另一個(gè)主要部分。
分入再保險(xiǎn)的運(yùn)作內(nèi)容包括承保前和承保后兩部分，其中承保后涉及到（）
再保險(xiǎn)的分類，若以責(zé)任分配方面來(lái)劃分，可分為（）
如果海上運(yùn)輸貨物采用租船運(yùn)輸?shù)姆绞?，相?yīng)的海上貨物運(yùn)輸合同就是提單。
（）和公路運(yùn)輸是陸上運(yùn)輸?shù)膬蓚€(gè)基本方式。
重復(fù)保險(xiǎn)進(jìn)行分?jǐn)?，通常采取以下原則：順序責(zé)任、（）和限額責(zé)任。
（）是指事先主動(dòng)采取某些措施來(lái)防止和避免面臨或潛在的特定運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生。
在國(guó)際貿(mào)易中，如果采用航空運(yùn)輸方式，通常使用國(guó)際商會(huì)公布的“（）交貨條件”。
我國(guó)調(diào)整海上運(yùn)輸?shù)姆芍饕?993年頒布的《（）》。
最早使用的再保險(xiǎn)形式是（）