單項(xiàng)選擇題電源工程隱蔽工序及關(guān)鍵點(diǎn)旁站管理的過程中主要的控制文件有哪些?()

A.割接申請表、電源割接反饋表
B.割接/升級方案審核意見表、電源割接反饋表
C.割接/升級方案審核意見表、割接/升級方案
D.割接申請表、割接/升級方案


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2.單項(xiàng)選擇題()負(fù)責(zé)安排整個(gè)電源工程管理的具體巡檢工作,()負(fù)責(zé)現(xiàn)場巡檢。

A.項(xiàng)目經(jīng)理;單項(xiàng)負(fù)責(zé)人
B.單項(xiàng)負(fù)責(zé)人;監(jiān)理員
C.總監(jiān);項(xiàng)目經(jīng)理
D.總工程師;總監(jiān)代表

4.單項(xiàng)選擇題工程巡檢人員在每次工程巡檢時(shí)需攜帶()與(),并根據(jù)工程實(shí)際情況進(jìn)行填寫,該表需要被檢查單位的確認(rèn)。

A.電源隱蔽工程簽證記錄表;電源工程施工工藝檢查表
B.電源隱蔽工程簽證記錄表;電源工程巡檢表
C.電源工程施工工藝檢查表;電源工程巡檢表
D.監(jiān)理工程師通知;電源隱蔽工程簽證記錄表

5.單項(xiàng)選擇題巡檢過程中需如實(shí)填寫巡檢表,并要求有()及施工單位現(xiàn)場隨工的簽字,巡檢結(jié)果要求匯報(bào)()。

A.項(xiàng)目經(jīng)理;單項(xiàng)負(fù)責(zé)人
B.監(jiān)理員;單項(xiàng)負(fù)責(zé)人
C.總監(jiān);項(xiàng)目經(jīng)理
D.總工程師;總監(jiān)代表

最新試題

油機(jī)開機(jī)前應(yīng)做哪些檢查工作?

題型:問答題

普通柴油發(fā)電機(jī)組的噪聲通常在多少分貝之間?()

題型:單項(xiàng)選擇題

柴油機(jī)運(yùn)行時(shí)發(fā)生飛車故障的原因一般有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

柴油機(jī)在冬季使用時(shí),蓄電池內(nèi)電解液應(yīng)保持較高的比重,其值不得低于()g/Cm3。

題型:單項(xiàng)選擇題

柴油機(jī)運(yùn)行,怠速或略低于中速時(shí)活塞銷發(fā)出聲響且聲響清晰,發(fā)出有節(jié)奏的“嗒嗒”聲,轉(zhuǎn)速變化時(shí)聲響更大,發(fā)動機(jī)溫度上升時(shí)響聲不減,甚至明顯。單缸斷火聲響減弱或消失,此故障原因一般是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

柴油發(fā)電機(jī)組每工作()小時(shí)后需進(jìn)行一次二級保養(yǎng),由分管的技術(shù)人員組織修理工負(fù)責(zé)進(jìn)行。

題型:填空題

柴油機(jī)運(yùn)行時(shí)排氣冒白煙的故障原因一般有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

汽油機(jī)油電路發(fā)生故障,故障現(xiàn)象是猛加速時(shí)汽化器回火,并容易熄火,稍拉節(jié)氣門,排氣管有明顯的“撲撲”聲,隨轉(zhuǎn)速提高消失,且發(fā)動機(jī)有熄火趨勢,這時(shí)若拉阻風(fēng)門動力顯著提高,揮霍聲音消除,故障原因一般是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

輸出額定電壓、空載時(shí),機(jī)組的線電壓波形正弦性畸變率不大于()。

題型:填空題

柴油機(jī)的額定工況是柴油機(jī)的主要工作過程,其特點(diǎn)是()和()較大。

題型:填空題