A.自動投入
B.自動切除
C.自動補給
D.自動降噪
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A.不同廠家
B.不同容量
C.不同型號
D.不同時期
A、48電源為3.2V
B、48電源為2.6V
C、24電源為2.6V
D、24電源為3.2V
A.n≤10時,1只備用
B.n≤10時,不用備用
C.n>10時,1只備用
D.n>10時,每10只備用1只
A.通信用交流中性線應采用與相線相等截面的導線
B.線路的電壓損失應滿足用電設備正常工作及起動時端電壓的要求
C.接地導線應采用銅芯導線
D.機房內的導線應采用非延燃電纜
A.高壓電纜和低壓電纜在室外不宜同溝敷設,同溝敷設時應分開兩邊敷設
B.二次信號電纜與一次電纜不宜同溝敷設,二次電纜需采用屏蔽電纜
C.交、直流電纜無法避免同架長距離并行敷設時應采取屏蔽措施
D.為了敷設美觀,電纜拐角處要拐90度
最新試題
柴油機運行,怠速時氣門腳發(fā)出有節(jié)奏的“嗒嗒”聲,轉速升高,聲也隨之增高,單缸斷火,聲不變,溫度升高與聲響無關,此故障原因一般是()。
當出現機油過低現象時一般的故障原因有()
柴油機運行時機油溫度過高的故障原因一般有()。
輸出額定電壓、空載時,機組的線電壓波形正弦性畸變率不大于()。
普通柴油發(fā)電機組的噪聲通常在多少分貝之間?()
油機開機前應做哪些檢查工作?
柴油機運行時排氣冒白煙的故障原因一般有()。
柴油機運轉過程中,操作人員應隨時注意檢測,除觀察各種儀表儀器外,還應從()、()、()等方法,掌握柴油機運轉狀態(tài)。
柴油機油電路發(fā)生故障,故障現象是怠速發(fā)抖且排氣管發(fā)出有節(jié)奏的“突、突”聲時,故障原因一般是()。
便攜式汽油機,在其運轉供電時,要有專人在場,在燃油不足時,必須()后方可添加燃油。