多項選擇題采用電源饋線的規(guī)格,下列符合要求的有()

A.通信用交流中性線應(yīng)采用與相線相等截面的導(dǎo)線
B.線路的電壓損失應(yīng)滿足用電設(shè)備正常工作及起動時端電壓的要求
C.接地導(dǎo)線應(yīng)采用銅芯導(dǎo)線
D.機房內(nèi)的導(dǎo)線應(yīng)采用非延燃電纜


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1.多項選擇題以下哪些符合電纜敷設(shè)的要求()

A.高壓電纜和低壓電纜在室外不宜同溝敷設(shè),同溝敷設(shè)時應(yīng)分開兩邊敷設(shè)
B.二次信號電纜與一次電纜不宜同溝敷設(shè),二次電纜需采用屏蔽電纜
C.交、直流電纜無法避免同架長距離并行敷設(shè)時應(yīng)采取屏蔽措施
D.為了敷設(shè)美觀,電纜拐角處要拐90度

2.多項選擇題交流電纜與直流電纜在機房內(nèi)不宜同()敷設(shè)。

A.上線井
B.同架
C.同槽
D.同設(shè)備

3.多項選擇題立放蓄電池組的間距要求有()

A.立放蓄電池組之間的走道凈寬不應(yīng)小于單體電池寬度1.5倍
B.立放蓄電池組不能沿墻布置
C.立放蓄電池組側(cè)面與墻之間的次要走道凈寬不應(yīng)小于0.8M
D.立放蓄電池組一端靠近機房出入口時,應(yīng)留有主要走道,其凈寬一般為1.2~1.5M

4.多項選擇題閥控式蓄電池組可與哪種設(shè)備同機房安裝()

A.通信設(shè)備
B.配電屏
C.柴油發(fā)電機油箱
D.各種換流設(shè)備

5.多項選擇題臥放蓄電池組的間距要求有()

A.臥放閥控式蓄電池組的側(cè)面之間的凈寬不應(yīng)小于0.2m
B.臥放閥控式蓄電池組的正面與墻之間的走道凈寬不應(yīng)小于電池總高度的1.5倍
C.臥放閥控式蓄電池組的正面與墻之間的走道凈寬最小不應(yīng)小于1m
D.臥放閥控式蓄電池組不可靠墻設(shè)置
E.臥放閥控式蓄電池組的側(cè)面與墻之間的凈寬不應(yīng)小于0.2M

最新試題

柴油機運行時發(fā)生飛車故障的原因一般有()。

題型:多項選擇題

柴油機油電路發(fā)生故障,故障現(xiàn)象是排氣管冒黑煙.耗油量增加,故障原因一般是()。

題型:單項選擇題

柴油機運行凸輪軸承發(fā)出有節(jié)奏的鈍重的“嗒嗒”聲。中速時聲響明顯,怠速也能聽到,高速時一般小時,單缸斷火聲響不變,此故障一般是()。

題型:單項選擇題

柴油機的額定工況是柴油機的主要工作過程,其特點是()和()較大。

題型:填空題

南方濕度較大的地區(qū),宜使用發(fā)電機()裝置。

題型:填空題

故障診斷原則是什么?

題型:問答題

柴油機運行,轉(zhuǎn)速突變時,曲軸主軸承發(fā)出低沉的“當(dāng)當(dāng)”響,發(fā)動機有負(fù)荷時,聲響明顯,轉(zhuǎn)速越高,聲響越大單缸斷火,聲響無明顯變化,相臨兩缸同時斷火,聲音明顯減小,觀察機油壓力下降發(fā)動機會伴隨抖動,此故障原因一般是()。

題型:單項選擇題

柴油發(fā)電機組每工作()小時后需進(jìn)行一次二級保養(yǎng),由分管的技術(shù)人員組織修理工負(fù)責(zé)進(jìn)行。

題型:填空題

柴油機運行,怠速或略低于中速時活塞銷發(fā)出聲響且聲響清晰,發(fā)出有節(jié)奏的“嗒嗒”聲,轉(zhuǎn)速變化時聲響更大,發(fā)動機溫度上升時響聲不減,甚至明顯。單缸斷火聲響減弱或消失,此故障原因一般是()。

題型:單項選擇題

柴油機運轉(zhuǎn)過程中,操作人員應(yīng)隨時注意檢測,除觀察各種儀表儀器外,還應(yīng)從()、()、()等方法,掌握柴油機運轉(zhuǎn)狀態(tài)。

題型:填空題