填空題大陸橋運輸以()為媒介,海、航、公、河、管等多種運輸方式相結合,橫跨洲際大陸,實行海陸銜接,“一票到底”的國際聯(lián)運。
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1.多項選擇題北美—歐洲、地中海航線是()。
A.遠東——歐洲航線
B.北美東岸、海灣——歐洲航線
C.北美東岸、海灣——地中海航線
D.北美東岸——歐洲、地中海航線
3.多項選擇題遠東—北美航線實際上有兩條是()。
A.遠東——北美西岸線
B.遠東——歐洲航線
C.遠東——北美東岸、海灣線
D.遠東——地中海航線
4.多項選擇題國際集裝箱船舶的結構特點有()。
A.統(tǒng)艙口船:船艙的尺度與艙口的尺度相同,且盡可能大
B.艙內(nèi)有中間甲板
C.艙內(nèi)采用分格結構,用箱格導軌把船艙分格成許多箱格
D.雙層艙壁,雙層艙底
E.橫剖面呈“U”字型
5.單項選擇題集裝箱貨物的交接地點不包括()。
A.碼頭堆場(CY)
B.集裝箱貨運占(CFS)
C.發(fā)貨人或收貨人的工廠或倉庫(Door)
D.海關(Customer)
最新試題
箱號屬于集裝箱的必備標記。
題型:判斷題
檢查口箱體交接時,有關集裝箱的破損情況要記錄到設備交接單上。
題型:判斷題
進口貨物到貨通知書由碼頭向收貨人發(fā)出。
題型:判斷題
集裝箱運輸交接方式的劃分依據(jù)是海上承運人業(yè)務范圍的不斷擴大。
題型:判斷題
我國內(nèi)河集裝箱運輸以長江和珠江為主要水系。
題型:判斷題
最早將集裝箱用于鐵路運輸?shù)氖怯恕?/p>
題型:判斷題
根據(jù)國際標準化組織定義,集裝箱是一種運輸設備。
題型:判斷題
國際多式聯(lián)運運費構成為運輸成本加經(jīng)營管理費用。
題型:判斷題
國際多式聯(lián)運的一個優(yōu)點是發(fā)貨人可以提早結匯。
題型:判斷題
IPI運輸屬于多式聯(lián)運。
題型:判斷題