根據(jù)FOB價格術(shù)語，發(fā)貨人應(yīng)負(fù)責(zé)貨物的訂艙。

檢查口箱體交接時，有關(guān)集裝箱的破損情況要記錄到設(shè)備交接單上。

多式聯(lián)運經(jīng)營人的賠償責(zé)任主要采用統(tǒng)一責(zé)任制。

集裝箱業(yè)務(wù)中說的“重箱”是指裝滿貨物的集裝箱。

提單只適用于國際海洋貨物運輸。

貨物在集裝箱內(nèi)的襯墊材料可以使用濕損、發(fā)霉的木材。

進(jìn)口集裝箱的海關(guān)放行章蓋在裝箱單上。

集裝箱運輸中，提單可以直接提貨。

空運代理企業(yè)有義務(wù)將貨物從機(jī)場運至收貨人處。

在國際多式聯(lián)運中，托運人只與多式聯(lián)運經(jīng)營人有業(yè)務(wù)和法律上的關(guān)系。