單項選擇題關(guān)于排氣管分組的說法中（）是不正確的。
A.脈沖渦輪增壓才需要對摔氣管進行分組
B.氣缸數(shù)為三的倍數(shù)可構(gòu)成三脈沖系統(tǒng)
C.排氣管分組的原則中兩個氣缸為一組
D.如果一組小于三個氣缸，則渦輪進氣不連續(xù)
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1.單項選擇題一臺六缸柴油機，每三個氣缸與一臺渦輪增壓器相連：渦輪機的工作轉(zhuǎn)速將在柴油機—個工作循環(huán)中變化（）。
A.3次
B.2次
C.4次
D.6次
2.單項選擇題對脈沖增壓柴油機捧氣管的要求有（）。
A.排氣要短而細
B.摔氣管內(nèi)壁要光滑、彎頭要少
C.排氣管、床墊、排氣口要對齊
D.上述三點都是
3.單項選擇題脈沖渦輪增壓柴油機排氣管分組的主要目的是（）。
A.更有效利用脈沖能
B.防止掃、排氣相互干擾
C.方便增壓系純的布置
D.提高渦輪工作效率
4.單項選擇題脈沖渦輪增壓時排氣管需要分組，每組最多不得超過（）。
A.六個缸
B.四個氣缸
C.三個氣
D.二個氣缸
5.單項選擇題在廢氣渦輪增壓中，渦輪所利用廢氣能量較多的增壓方式是（）。
A.定壓增壓
B.脈沖增壓
C.脈沖轉(zhuǎn)換增壓
D.復(fù)合增壓
最新試題
離心式壓氣機喘振的基本原因是（）。
題型：單項選擇題
下述各項中不會造成增壓器軸承燒毀的是（）。
題型：單項選擇題
采用串聯(lián)增壓系統(tǒng)的船用柴油機增壓器易在下列（）工況下發(fā)生喘振。
題型：單項選擇題
柴油機增壓系統(tǒng)采用空氣中間冷卻器，能使柴油機（）。①降低油耗率；②降低機械負荷；③降低熱負荷；④提高功率；⑤提高進氣密度；⑥消除后燃。
題型：單項選擇題
廢氣渦輪增壓柴油機，當(dāng)每循環(huán)噴油量不變，其熱負荷可能在下述（）工況下超過允許規(guī)定。
題型：單項選擇題
引起增壓器壓氣機喘振的因素有（）。①擴壓器臟污；②掃氣箱漏氣；③空氣冷卻器漏氣；④進、排氣口結(jié)炭；⑤廢氣鍋爐臟堵；⑥進氣濾器臟堵。
題型：單項選擇題
某柴油機在掃氣前期為串聯(lián)增壓，后期由渦輪增壓器單獨供氣，這種增壓系統(tǒng)稱為（）。
題型：單項選擇題
干洗增壓器渦輪在（）。
題型：單項選擇題
在高速超負荷時容易發(fā)生喘振的增壓系統(tǒng)是（）。
題型：單項選擇題
串聯(lián)旁通增壓系統(tǒng)工作性能特點有（）。
題型：單項選擇題