引起增壓器壓氣機(jī)喘振的因素有（）。
①擴(kuò)壓器臟污；
②掃氣箱漏氣；
③空氣冷卻器漏氣；
④進(jìn)、排氣口結(jié)炭；
⑤廢氣鍋爐臟堵；
⑥進(jìn)氣濾器臟堵。
A.①+②+③+⑤
B.①+③+④+⑤
C.②+③+④+⑥
D.①+④+⑤+⑥
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
廢氣渦輪增壓系統(tǒng)的基本組成部分有（）。
①脈沖轉(zhuǎn)換器；
②排氣總管；
③柴油機(jī)；
④增壓器；
⑤空氣冷卻器；
⑥掃氣箱。
A.①+③+⑤
B.③+④+⑤
C.②+③+⑥
D.④+⑤+⑥
柴油機(jī)增壓系統(tǒng)采用空氣中間冷卻器，能使柴油機(jī)（）。
①降低油耗率；
②降低機(jī)械負(fù)荷；
③降低熱負(fù)荷；
④提高功率；
⑤提高進(jìn)氣密度；
⑥消除后燃。
A.①+②+③+⑤
B.①+③+④+⑤
C.②+③+④+⑥
D.③+④+⑤+⑥
A.串聯(lián)增壓系統(tǒng)
B.并聯(lián)增壓系統(tǒng)
C.單獨(dú)增壓系統(tǒng)
D.串聯(lián)旁通增壓系統(tǒng)
A.啟動(dòng)之初
B.低負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)
C.封缸運(yùn)行
D.增壓器損壞
A.降低空氣密度，提高柴油機(jī)功率
B.降低空氣溫度，提高增壓壓力
C.降低熱負(fù)荷，提高柴油機(jī)工作可靠性
D.降低空氣溫度，降低掃氣壓力
最新試題
串聯(lián)旁通增壓系統(tǒng)掃氣室內(nèi)的空氣壓力（）。
有利于降低氣口高度的增壓系統(tǒng)（）。
增壓器壓氣機(jī)喘振時(shí)會(huì)出現(xiàn)（）
下列并聯(lián)增壓系統(tǒng)的特點(diǎn)中（）是不正確的。
柴油機(jī)和廢氣渦輪增壓器配合良好的標(biāo)志是（）。
采用并聯(lián)增壓系統(tǒng)的船舶柴油機(jī)增壓器易在下列（）工況發(fā)生喘振。
因流道嚴(yán)重阻塞在低負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)易發(fā)生喘振的系統(tǒng)為（）。
下述各項(xiàng)中不會(huì)造成增壓器軸承燒毀的是（）。
離心式壓氣機(jī)喘振的基本原因是（）。
單獨(dú)增壓系統(tǒng)發(fā)生喘振一般是在（）。