A.流量減少，背壓增高，氣流在工作葉輪前緣葉片凸面發(fā)生分離而產(chǎn)生
B.流量增加，背壓降低，氣流在工作葉輪前緣葉片凸面發(fā)生分離而產(chǎn)生
C.流量減少，背壓增高，氣流在工作葉輪前緣葉片凹面發(fā)生分離而產(chǎn)生
D.流量增加，背壓降低，氣流在工作葉輪前緣葉片凹面發(fā)生分離而產(chǎn)生
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A.高轉速
B.標定轉速
C.低轉速
D.臨界轉速
A.單獨脈沖增壓
B.定壓渦輪+串聯(lián)旁通
C.定壓渦輪+電動輔助鼓風機
D.定壓渦輪+并聯(lián)活塞下部
A.脈沖串聯(lián)增壓
B.定壓串聯(lián)增壓
C.單獨定壓增壓，電動鼓風機
D.定壓并聯(lián)增壓
A.由增壓器和電動掃氣泵并聯(lián)供氣以達到增壓的目的
B.由增壓器和活塞底泵井聯(lián)供氣以達到增壓的目的
C.在這種系統(tǒng)中增壓器供氣約占總供氣量的50％～60％
D.采用并聯(lián)增壓系統(tǒng)時柴油機在低負荷時工作正常
A.結構比串聯(lián)增壓系統(tǒng)簡單
B.活塞下部泵氣量隨柒油機轉速提高而增大
C.柴油機高負荷運轉性能好
D.增壓器損壞時柴油機就不能工作
最新試題
串聯(lián)旁通增壓系統(tǒng)下列特點中，最主要優(yōu)點是（）。
引起增壓器壓氣機喘振的因素有（）。①擴壓器臟污；②掃氣箱漏氣；③空氣冷卻器漏氣；④進、排氣口結炭；⑤廢氣鍋爐臟堵；⑥進氣濾器臟堵。
離心式壓氣機發(fā)生喘振的實質是（）。
指出下列并聯(lián)增壓系統(tǒng)的不正確說法是（）。
現(xiàn)代新型船用二沖程柴油機廢氣渦輪增壓系統(tǒng)多采用（）
單獨增壓系統(tǒng)中必裝設電動應急鼓風機，它主要在下述（）工況時使用。
有利于降低氣口高度的增壓系統(tǒng)（）。
并聯(lián)增壓系統(tǒng)在（）工況下容易發(fā)生喘振。
采用并聯(lián)增壓系統(tǒng)與串聯(lián)增壓系統(tǒng)的柴油機，其主要缺陷是（）。
串聯(lián)旁通增壓系統(tǒng)當增壓器損壞不能供氣，靠活塞下部的泵氣作用，仍能使柴油機轉速達到標定轉速的（）。