單項(xiàng)選擇題一臺(tái)六缸柴油機(jī),每三個(gè)氣缸與一臺(tái)渦輪增壓器相連:渦輪機(jī)的工作轉(zhuǎn)速將在柴油機(jī)—個(gè)工作循環(huán)中變化()。
A.3次
B.2次
C.4次
D.6次
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1.單項(xiàng)選擇題對(duì)脈沖增壓柴油機(jī)捧氣管的要求有()。
A.排氣要短而細(xì)
B.摔氣管內(nèi)壁要光滑、彎頭要少
C.排氣管、床墊、排氣口要對(duì)齊
D.上述三點(diǎn)都是
2.單項(xiàng)選擇題脈沖渦輪增壓柴油機(jī)排氣管分組的主要目的是()。
A.更有效利用脈沖能
B.防止掃、排氣相互干擾
C.方便增壓系純的布置
D.提高渦輪工作效率
3.單項(xiàng)選擇題脈沖渦輪增壓時(shí)排氣管需要分組,每組最多不得超過()。
A.六個(gè)缸
B.四個(gè)氣缸
C.三個(gè)氣
D.二個(gè)氣缸
4.單項(xiàng)選擇題在廢氣渦輪增壓中,渦輪所利用廢氣能量較多的增壓方式是()。
A.定壓增壓
B.脈沖增壓
C.脈沖轉(zhuǎn)換增壓
D.復(fù)合增壓
5.單項(xiàng)選擇題下述有關(guān)脈沖渦輪增壓的缺點(diǎn)中()是不正確的。
A.渦輪效率低
B.利用廢氣能量較少
C.增壓布置困難
D.對(duì)排氣管要求較高
最新試題
離心式壓氣機(jī)喘振的基本原因是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
并聯(lián)增壓系統(tǒng)的特點(diǎn)是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
因流道嚴(yán)重阻塞在低負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)易發(fā)生喘振的系統(tǒng)為()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列并聯(lián)增壓系統(tǒng)的特點(diǎn)中()是不正確的。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
串聯(lián)旁通增壓系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)之一是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
并聯(lián)增壓系統(tǒng)在()工況下容易發(fā)生喘振。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
當(dāng)代船用高增壓柴油機(jī)增壓系統(tǒng)主要采用()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
串聯(lián)旁通增壓系統(tǒng)當(dāng)增壓器損壞不能供氣,靠活塞下部的泵氣作用,仍能使柴油機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到標(biāo)定轉(zhuǎn)速的()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
干洗增壓器渦輪在()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
采用并聯(lián)增壓系統(tǒng)的船舶柴油機(jī)增壓器易在下列()工況發(fā)生喘振。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題