單項(xiàng)選擇題氣動(dòng)遙控系統(tǒng)的分級(jí)延時(shí)閥,欲將30%~70%速率限制時(shí)間縮短,調(diào)整方法是()。

A.壓緊彈簧
B.放松彈簧
C.開大節(jié)流孔
D.關(guān)小節(jié)流孔


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1.單項(xiàng)選擇題在主機(jī)遙控系統(tǒng)中加速速率限制是指()。

A.主機(jī)從起動(dòng)成功到30%額定轉(zhuǎn)速的加速過程
B.主機(jī)從起動(dòng)成功到70%額定轉(zhuǎn)速的加速過程
C.主機(jī)從30%額定轉(zhuǎn)速到70%額定轉(zhuǎn)速的加速過程
D.主機(jī)從70%額定轉(zhuǎn)速到100%額定轉(zhuǎn)速的加速過程

2.單項(xiàng)選擇題在氣動(dòng)主機(jī)遙控系統(tǒng)的程序負(fù)荷回路中,調(diào)壓閥的功能是()。

A.輸入低于程序負(fù)荷開始轉(zhuǎn)速,輸出為0
B.輸入低于程序負(fù)荷開始轉(zhuǎn)速,輸出等于輸入
C.輸入高于程序負(fù)荷開始轉(zhuǎn)速,輸出等于輸入
D.輸入高于程序負(fù)荷開始轉(zhuǎn)速,輸出等于0

3.單項(xiàng)選擇題在油─氣分進(jìn)的起動(dòng)方案中,起動(dòng)油量與車令設(shè)定油量延時(shí)切換的作用是()。

A.保證起動(dòng)成功
B.防止加速過快
C.使主機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行一段時(shí)間
D.防止發(fā)動(dòng)機(jī)熄火

5.單項(xiàng)選擇題在主機(jī)遙控系統(tǒng)中,若主機(jī)運(yùn)行時(shí)測(cè)速裝置失靈,將出現(xiàn)()。

A.主機(jī)自行停車
B.主機(jī)保持原設(shè)定轉(zhuǎn)速或自動(dòng)降至最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速
C.主機(jī)轉(zhuǎn)速自動(dòng)降至發(fā)火轉(zhuǎn)速
D.A或B

最新試題

MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機(jī)中,與常規(guī)計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)相似,輸入通道它有()輸入。

題型:單項(xiàng)選擇題

在主機(jī)遙控系統(tǒng)所采用的氣動(dòng)閥件中,屬于時(shí)序閥件的有()。①聯(lián)動(dòng)閥②比例閥③單向節(jié)流閥④分級(jí)延時(shí)閥⑤電磁閥⑥速放閥

題型:單項(xiàng)選擇題

比例閥是按()原理工作的,靠()使其輸出穩(wěn)定。

題型:單項(xiàng)選擇題

在雙凸輪軸換向的氣動(dòng)遙控系統(tǒng)中,常采用多路閥進(jìn)行換向操作,當(dāng)閥芯處在Ⅱ位時(shí),則()。

題型:單項(xiàng)選擇題

在氣動(dòng)遙控系統(tǒng)中,多路閥主要用作()。

題型:單項(xiàng)選擇題

MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機(jī)中,()是對(duì)燃油泵、潤滑泵和輔助鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)行起、??刂?,使其共軌管路中保持所要求的壓力。

題型:單項(xiàng)選擇題

在雙凸輪軸換向的氣動(dòng)遙控系統(tǒng)中,當(dāng)多路閥處于I位時(shí),則是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

氣動(dòng)比例閥的特點(diǎn)是()。①比例元件②輸入與輸出信號(hào)為1:1③輸入與輸出信號(hào)放大為1:2④有反饋氣口⑤起信號(hào)隔離作用⑥常用于起動(dòng)回路

題型:單項(xiàng)選擇題

在氣動(dòng)主機(jī)遙控系統(tǒng)中,比例閥主要起()。

題型:單項(xiàng)選擇題

轉(zhuǎn)速設(shè)定精密調(diào)壓閥是按()原理工作的,靠()使輸出穩(wěn)定。

題型:單項(xiàng)選擇題