A.主機從起動成功到30%額定轉(zhuǎn)速的加速過程
B.主機從起動成功到70%額定轉(zhuǎn)速的加速過程
C.主機從30%額定轉(zhuǎn)速到70%額定轉(zhuǎn)速的加速過程
D.主機從70%額定轉(zhuǎn)速到100%額定轉(zhuǎn)速的加速過程
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.輸入低于程序負荷開始轉(zhuǎn)速,輸出為0
B.輸入低于程序負荷開始轉(zhuǎn)速,輸出等于輸入
C.輸入高于程序負荷開始轉(zhuǎn)速,輸出等于輸入
D.輸入高于程序負荷開始轉(zhuǎn)速,輸出等于0
A.保證起動成功
B.防止加速過快
C.使主機穩(wěn)定運行一段時間
D.防止發(fā)動機熄火
A.定值控制
B.邏輯控制
C.程序控制
D.隨動控制
A.主機自行停車
B.主機保持原設定轉(zhuǎn)速或自動降至最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速
C.主機轉(zhuǎn)速自動降至發(fā)火轉(zhuǎn)速
D.A或B
A.實際轉(zhuǎn)速值
B.供油量
C.設定轉(zhuǎn)速值
D.都不是
最新試題
比例閥具有如下特性()。
在雙凸輪軸換向的氣動遙控系統(tǒng)中,常采用多路閥進行換向操作,當閥芯處在IV位時,則()。
在雙凸輪軸換向的氣動遙控系統(tǒng)中,常采用多路閥進行換向操作,當閥芯處在Ⅱ位時,則()。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機中,對于燃油噴射是采用比例閥,而對排氣控制是采用開關(guān)量的開啟/關(guān)閉。兩者不會混亂,因為燃油噴射時間段與排氣閥開啟時間段是不會重合在一起的,所以,它采用了一個()液壓伺服閥來控制。
在氣動閥件中,屬于比例控制的閥件是()。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機中,其組成包括()。①主機信息控制單元②氣缸控制單元③主機控制單元④執(zhí)行器的傳感器⑤輔助控制單元
在雙凸輪軸換向的氣動遙控系統(tǒng)中,當多路閥處于Ⅲ位時,則是()。
在起動主機遙控系統(tǒng)中,完成換向邏輯鑒別的元件是()。
在主機遙控系統(tǒng)中,若三位四通閥連鎖信號為0,則標志()。
比例閥是按()原理工作的,靠()使其輸出穩(wěn)定。